Der Gebrauchtwagenmarkt war im vergangenen Jahr sehr erfolgreich. Wie der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) am Dienstag auf seiner Jahrespressekonferenz bekannt gab, stieg der Umsatz des Gebrauchtwagenhandels über den Markenhandel um 6,82 Prozent auf 29,377 Milliarden Euro. Die Gebrauchtwagenhändler mussten dagegen ein klares Minus von 10,18 Prozent auf rund 7,6 Milliarden Euro hinnehmen. Hinsichtlich der Marktanteile legte der gewerbliche GW-Handel laut ZDK von 54 Prozent in 2006 auf 57 Prozent zu. Davon entfielen im vergangenen Jahr 39 Prozent auf den Markenhandel (plus vier Prozentpunkte) und 18 Prozent auf den freie Händler (minus ein Prozent). Der Privatmarkt verkleinerte sich von 46 Prozent in 2006 auf 43 Prozent im vergangenen Jahr. ZDK-Präsident Robert Rademacher erklärte zudem, dass der Markenhandel mit Gebrauchtwagen zumeist kaum Geld verdiene, aber zur besseren Deckung der Fixkosten beitrage. Insgesamt gab es 6.262.145 Millionen Besitzumschreibungen, was einem Minus von sieben Prozent entspricht. Auf den Markenhandel entfielen rund 2,4 Millionen Umschreibungen (plus 0,7 Prozent), der Gebrauchtwagenhandel musste einen Rückgang von knapp neun Prozent auf rund 1,2 Millionen Umschreibungen hinnehmen. Im vergangenen Jahr kostete ein Gebrauchtwagen durchschnittlich 8.400 Euro (plus 1,1 Prozent). Im Markenhandel wurden durchschnittlich 12.380 Euro (2006: 11.670 Euro) aufgerufen, im Gebrauchtwagenhandel rund 6.500 Euro (2006: 6.590 Euro). Deutlich sanken die Preise im Privatmarkt, von durchschnittlich 6.440 Euro in 2006 auf 5.740 Euro im vergangenen Jahr. Der Trend auf dem Automarkt 2007 waren laut Angaben des ZDK junge Gebrauchtwagen, die verbrauchs- und umweltfreundlich sind. Die Farbe weiß gewinnt laut Verband an Popularität und steigerte sich im vergangenen Jahr um rund 81 Prozent.
ZDK: Gebrauchtwagenhandel legte 2007 zu
Der Rückblick des ZDK auf das Autojahr 2007 zeigte, dass der Gebrauchtwagenmarkt ein Umsatzzuwachs auf 29,4 Milliarden Euro im Markenhandel erzielen konnte. Die Marktanteile der Markenhändler vergrößerten sich um vier Prozent, der Gebrauchtwagen-Gesamtmarkt wuchs ebenfalls.