Image: Audi und Volkswagen rücken Mercedes zu Leibe

Mercedes hat seinen Status als unangefochtenes Traumauto der Bundesbürger laut einer Umfrage verloren. In den automobilen Träumen lägen Mercedes, Audi und Volkswagen dicht beieinander, teilte das Marktforschungsinstitut TNS Infratest am Dienstag in Bielefeld mit. Vorausgesetzt, dass Geld bei der Anschaffung keine Rolle spielt, nannten 13,9 Prozent der Befragten einen Mercedes als Traumauto. Audi (13,2 Prozent) und Volkswagen (13,0 Prozent) folgten fast gleichauf. "Die Ergebnisse der drei bestplatzierten Marken liegen so eng beieinander, und zwar im Rahmen des so genannten Stichprobenfehlers, dass man tatsächlich alle drei zum Sieger für das Jahr 2007 erklären muss", sagte Stoyan Kamburow von TNS Infratest Automotive. Auffallend sei ein "Trend zur neuen Bescheidenheit der deutschen Autofahrer", sagte Kamburow. Waren Audi, BMW, Mercedes und Porsche im Jahr 2006 noch für 47,4 Prozent der Autofahrer das Traumauto, so ging der Anteil 2007 auf 41,1 Prozent zurück. Vor allem Mercedes (nach 16,2 Prozent im Jahr 2006), BMW (9,9 Prozent nach 12,2 Prozent im Jahr 2006) und Porsche (4,1 Prozent nach 5,7 Prozent) hätten deutlich verloren. Dafür rückten Marken wie Volkswagen (plus 2,6 Prozentpunkte) oder Ford (plus 1,2 Prozentpunkte) auf. Luxus contra Umwelt Auch auf der Modellebene haben Audi und Volkswagen ihr Terrain abgesteckt: Der Audi A4 löst mit 3,9 Prozent aller Träume den Vorjahressieger Audi A6 ab, der diesmal mit 3,5 Prozent Dritter wird, knapp hinter dem Volkswagenmodell Golf, der mit 3,7 Prozent zur alten Stärke findet. "Streng statistisch betrachtet haben wir auch hier drei gleichwertige Sieger, zumal auch die nächstplatzierten Modelle, die C-Klasse und die E-Klasse von Mercedes, erst im Bereich um die zwei Prozent liegen", so Kamburow. In puncto Umweltschutz und Kraftstoffverbrauch zeichnet sich laut Befragung eine "Spaltung" der Käufer ab. "Im Markt scheint es eine Käuferschicht zu geben, deren Automobilträume weiterhin im Segment der Luxus-Geländewagen zu finden sind", sagte Kamburow. Die fünf Modelle der deutschen Hersteller kommen auf einen Gesamtanteil von 6,2 Prozent aller Autoträumenden. Zum Vergleich: Toyota, die profilierteste Pkw-Marke in der Klima-Diskussion, erreicht auf 2,4 Prozent. Für die repräsentative Studie befragte TNS Infratest in der zweiten Dezember-Woche des vergangenen Jahres 1.549 Autofahrer. (pg)