Volkswagen war einer aktuellen Studie zufolge der einfallsreichste Autobauer 2007. Wie das Center of Automotive (CoA) auf Basis einer Analyse zur Innovationskraft der internationalen Autoindustrie mitteilte, steigerte der Wolfsburger Konzern seine Innovationsaktivitäten im Vergleich zu den Wettbewerbern im dritten Jahr in Folge. Platz zwei eroberte General Motors (GM) von Toyota, der eine rund 15 Prozent geringere Innovationsstärke als VW vorwies.
Der japanische Vorzeigekonzern musste sich in der Untersuchung damit erstmals mit Rang drei bescheiden. Laut CoA-Leiter Stefan Bratzel ist dies aber nicht auf eine Abnahme der F&E-Leistungen von Toyota zurückzuführen. Vielmehr hätten die Wettbewerber ihre Anstrengungen in höherem Maße verstärkt. Die Daimler AG kam 2007 mit einem Abstand von rund 20 Prozent zu VW auf Rang vier. Selbst ohne Chrysler hätten die Stuttgarter ihre Innovationsleistung gegenüber 2006 noch erhöht, hieß es. Die Top Fünf komplettierte BMW mit leichten Zuwächsen.
Nach quantitativer Betrachtung wies VW wie im Vorjahr die meisten Neuerungen unter den globalen Autokonzernen auf. Mit 55 Innovationen rangierte das Unternehmen vor GM, Ford und Toyota, die zwischen 46 und 51 Neuerungen generierten. Überdurchschnittlich viele Innovationen mit hohem technischen Innovationsgrad brachten wiederum Honda, Suzuki, Daimler sowie GM/Opel hervor (jeweils mehr als 50 Prozent).