Klassik

Totgesagte leben länger. Den Beweis dafür brachte der Porsche 911, dessen Ende Mitte der 1970er Jahre beschlossen schien. Die Zukunft sollte den Frontmotortypen 924 und 928 gehören. Doch die Elfer-Fans entschieden anders. mehr

Er war der europäische Mustang. Der Capri katapultierte Ford nach vorn in den Verkaufsstatistiken und bezwang als Turbo im Tourenwagensport sogar übermächtige Porsche. Vor 30 Jahren endete der Verkauf des furiosen Fastback-Coupés. mehr

Vor 40 Jahren bauten die Ingolstädter den ersten Audi 100 Avant. Gezündet hat die Idee des schöneren Freizeit-Transporters aber erst im zweiten Anlauf, bei dem endlich alles perfekt passte: Ladekapazität und die Lust auf Leistung und Lifestyle. mehr

Selten haben Marken den Mut, futuristische Forschungsautos in Serie zu geben. Mit dem Z1 wagte BMW diesen Schritt – und schrieb Geschichte. Mit diesem Kunststoffflitzer samt versenkbaren Türen und Front-Mittelmotorkonzept wurde der Z1 Kult. mehr

Als Minimalauto konzipiert hat der 1957 vorgestellte Fiat 500 hat in seiner Karriere Großes geschafft und gilt als Inbegriff des italienischen Volkswagens - der er aber nie war. mehr

Rembrandt oder Renault, Bruegel oder Bugatti – für Gundula Tutt sind auch alte Autos echte Meisterwerke. Entsprechend behutsam und bedächtig werden sie von ihr behandelt. mehr

Bereits elf Jahre gehört ein Besuch der Classic Days auf Schloss Dyck in Jüchen zum Muss für Autobegeisterte. Hier trifft bodenständige, automobile Kost mit H-Kennzeichen auf hochkarätige Ware zum Millionenpreis. mehr

Sichere Geldanlage und legendärer Sportwagen: Der Mercedes 300 SL Roadster war nicht nur Nachfolger des Flügeltürers, er überflügelte den Gullwing durch atemberaubende Offenheit und Verkaufserfolge. mehr

Der Traum vom Volks-Wagen reicht bis in die Kindertage des Automobils, die älteste Marke im Namen der Volksmotorisierung startete jedoch erst 1937 – mit dem Käfer, der wie kein anderes Auto deutsche und globale Geschichte schrieb. mehr

Mehr als 100 historische Pkw und Geländewagen – vom Vorserien-Prius I bis zum Sportwagen 2000GT – hatte der Toyota-Händler Peter Pichert gesammelt. Ab 2018 werden sie in Köln gezeigt. mehr