Mit vielen regelrechten Schrottkarren werden Geschäftsleute und Privatkunden heute von Taxiunternehmern befördert. Wie die Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) vermeldete, ist dass beinahe jedem vierten in Deutschland zugelassenen Taxi in 2004 wegen erheblicher Sicherheitsmängel im ersten Anlauf die Plakette verweigert worden. Besonders bedenklich: Neben Beleuchtung waren vor allem Bremsen, Reifen und Radaufhängung in einem schadhaften Zustand. (wkp)