Elektromobilität, neue EDV-Programme, neue Ersatzteildistribution - auf die Opel-Händler kommen große Herausforderungen zu. Die Händlerverbandsvertreter begegnen dem gelassen. mehr

In Händlerkreisen nimmt die Kritik an den neuen Verträgen und dem Moderationsverfahren zwischen Hersteller und Händlern zu. Resignation herrscht vor allem, weil es nicht wie vom Verband angekündigt weitergeht. Branchenexperte Walter Missing zeigt Problemfelder und Optionen. mehr

Ab 1. April 2020 gelten die neuen Händlerverträge bei VW und Audi. Die Autohäuser müssen sich jetzt darauf vorbereiten und sich neben dem Tagesgeschäft mit den Veränderungsprozessen und neuen Geschäftsfeldern befassen. mehr

Die neuen Opel-Händlerverträge sind ausgehandelt. Die Regelungen umfassen die Kooperation im Neuwagen-Onlinevertrieb inklusive Mindestmarge genauso wie den Bestandsschutz der CI bis Ende 2023. mehr

Neue Verträge, Probleme mit Dieselfahrzeugen, WLTP - die Händlerverbände haben mit vielfältigen und zum Teil existenzbedrohenden Themen zu kämpfen. Es gibt aber auch neue Ansätze für ihre Arbeit. mehr

Die Wirtschaft wächst, die Arbeitslosigkeit ist gering. Wegen der anhaltenden Dieseldiskussion und den andauernden Auswirkungen der neuen Abgasmessung gibt es aber viel Unsicherheit in der Branche. mehr

Die anhaltende Dieseldiskussion, schwer erreichbare CO2- und NOx-Vorgaben, gepushte Elektrofahrzeuge die Branche steht derzeit vor vielen Herausforderungen. Händler Peter Gerards macht sich Luft. mehr

Die Umsetzung der neuen Signalisation, die für das gesamte Netz mit sehr hohen Investitionen verbunden ist, war das wichtigste Thema auf dem diesjährigen Renault und Dacia Partnerkongress. mehr

Die deutschen Skoda-Händler zeigen sich auf ihrer Händlerversammlung mit dem laufenden Geschäftsjahr grundsätzlich zufrieden. Beim Thema WLTP und Diesel herrschte aber Gesprächsbedarf. mehr