Bislang gelten Reichweiten von E-Autos im mittleren dreistelligen Regionen als großzügig. Nio kündigt jetzt den Vorstoß auf vierstelliges Niveau an. mehr

Nur fünf Jahre nach der Gründung schickt Nio schon sein zweites Serienmodellen auf die Straße: Mit dem ES6 wappnet sich das Start-Up aus Shanghai auch für den Wettbewerb mit Mercedes EQC und Audi e-tron. Dass der vorerst nur in China ausgetragen wird, hat mit dem Auto am allerwenigsten zu tun. mehr

Jahrzehnte war China für europäische Autohersteller der große Wachstumsmotor. Doch die Zeiten werden schwieriger, zumal Newcomer aus Fernost jetzt die alte Welt ins Visier nehmen. mehr

Auch das zweite Modell des chinesischen E-Auto-Newcomers Nio beeindruckt mit seinen Eckdaten. Der Startschuss für den ES6 fällt Mitte kommenden Jahres. mehr

Mit Akku-Drive-ins für Elektroautos wollte das Start-up Better Place die Welt Anfang des Jahrtausends zu einem besseren Ort machen. Und scheiterte. Nun kommt die Idee zurück. mehr

Der chinesische Tesla-Rivale hat bei seinem Börsenstart weniger Geld eingesammelt als ursprünglich erhofft. Der junge Autobauer wollte damit vor allem weiter in die Forschung investieren. mehr

Für Premiummarken sind Innovationen besonders wichtig. Die stärksten Neuerungen brachten zuletzt die Deutschen, die weltweite Nummer eins kommt aus München. mehr

Eine Stehtheke hinter der Tür, ein paar Yucca-Palmen in der Ecke, ein Kaffee aus dem Pappbecher und zu viele Modelle auf zu wenig Fläche: Mit dem klassischen Autohandel kann man Nio gestohlen bleiben. Die chinesischen Newcomer setzen für ihre E-Autos auf ein modernes Boutique-Konzept. mehr