Der Anlauf des neuen Golf 8 war schon schwierig genug. Jetzt gibt es beim wichtigsten VW-Produkt noch Probleme mit dem Notrufassistenten. Die Konzerntöchter müssen ebenfalls einige Modelle durchleuchten. mehr

Die Probleme beim neuen VW-Golf reißen nicht ab. Dabei wäre ein Erfolg für das immer noch wichtigste Produkt des größten deutschen Industriekonzerns gerade jetzt so wichtig. mehr

Fast 740.000 Volvo-Fahrzeuge müssen weltweit wegen Problemen mit dem automatischen Bremssystem zurück in die Werkstätten. Unter Umständen funktioniert die automatische Verzögerung der Autos nicht wie vorgesehen. mehr

Die Software-Updates bei den Dieseln sind noch nicht abgeschlossen. Es fehlt sogar noch eine ganze Menge. mehr

Durch Feuchtigkeitseintritt kann es bei den Mercedes-Modellen zu einem elektrischen Kontakt unterschiedlicher stromführender Systeme kommen. In der Folge besteht Brandgefahr für europaweit fast 300.000 Fahrzeuge. mehr

Bei weltweit 3,4 Millionen Fahrzeugen von Toyota kann sich wegen einer fehlerhaften Bordelektronik der Airbag bei einem Unfall nicht öffnen. Betroffen sind vor allem die Modelle Corolla und Avalon in Amerika. mehr

Bei rund 356.920 BMW-Fahrzeugen in den USA wurden nach Unfällen mit verbauten Takata-Airbags andere Airbag-Systeme eingebaut. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde teilte nun mit, dass Teile dieser Systeme explodieren können. mehr

Weil Teile des hilfsweise nach dem Takata-Skandal eingebauten Airbagsystems ebenfalls explodieren könnten, muss Nissan in den USA rund 300.000 Autos mit neuen Geräten ausstatten. mehr

Daimler muss bei über 700.000 Fahrzeugen das Schiebedach überprüfen lassen. Unter Umständen kann sich die Glasplatte vom Schieberahmen lösen. mehr

Defekte Airbags des japanischen Herstellers sorgen für neue Probleme. Die US-Verkehrsaufsicht NHTSA warnt vor 1,4 Millionen betroffenen Fahrzeugen, weltweit wurden rund 4,45 Millionen problematische Airbag-Influatoren verkauft - und bei zwei deutschen Herstellern verbaut. mehr