Gut viereinhalb Jahre hat der BMW X5 mittlerweile auf dem Buckel. Eigentlich höchste Zeit für ein Lifting. Doch die Münchner legen ihr zweitgrößtes SUV gleich ganz neu auf.
Kompakt-SUV haben großen Hochbeiner längst den Rang abgelaufen. Das ändert aber nichts daran, dass Cayenne, X5 und Co. auch als Gebrauchtwagen noch äußerst beliebt sind.
Bis zum Frühjahr kommen aus München noch vier Modelle mit Doppelherz-Antrieb. Gemäß des BMW-Claims sollen sie nicht nur Freude am Sparen bieten.
Sparen kann durchaus Spaß machen, wie BMW ausgerechnet in einem großen SUV beweist. Im X5 mit Steckdosenantrieb ist mangelnde Energie jedenfalls kein Thema, wohl aber der sorgsame Umgang mit ihr.