Kostendruck, Abgasnormen, Portfolio- oder Antriebsumbau - für viele Fahrzeuge wird dieses Jahr die Produktion eingestellt, darunter echte Kassengifte, aber auch Bestseller, Klassiker und wahre Legende
von Christian Richter
Klein, elektrisch, wirtschaftlich: Volkswagen will mit Skaleneffekten wachsen und rechnet zugleich mit einem langen Parallelbetrieb der Antriebe.
Martin Sander, Vorstand Vertrieb, Marketing und Aftersales bei Volkswagen erklärt, wie die Marke ihre Marktführerschaft in Europa verteidigen will und warum ohne Händler kein nachhaltiger Vertriebserf
Schwache Verkäufe in China und den USA setzen dem VW-Konzern weiter zu: Der Gewinn ist im ersten Quartal erneut deutlich gesunken.
Volkswagen hat den ID. Polo vorgestellt und überträgt damit eines seiner meistverkauften Modelle ins Elektrozeitalter. Der kompakte Stromer soll ab Ende des Jahres in mehreren Leistungs‑ und Batteriev
VW rechnet in China künftig mit deutlich weniger Verkäufen und senkt seine Renditeziele. Die E-Auto-Offensive soll erst ab 2027 spürbare Effekte zeigen.
