Mit der breitesten Modellpalette in Deutschland, erhöhten BEV-Margen, datengetriebenem Marketing und gezielten Maßnahmen für eine eigene Versicherungssteuerung wollen Toyota und Lexus im kommenden Jah
Der größte Autohersteller der Welt gönnt sich wieder ein standesgemäßes Top-Modell. Und setzt dabei seine wichtigste Antriebstechnik in neuer Form ein.
Bislang war Toyotas erstes E-Auto in Deutschland kein großer Hit. Vor allem Reichweiten und Ladezeiten enttäuschten und konnten mit der Konkurrenz kaum mithalten. Jetzt folgt das Facelift und mit ihm
Hybrid, Wasserstoff, BEV – Toyota macht alles gleichzeitig. Das hat Gründe, wie Deutschlandchef Mario Köhler im Interview erläutert.
Toyota elektrifiziert seinen Pick-up-Bestseller: Ab 2026 rollt der Hilux erstmals lokal emissionsfrei vom Band. Der BEV setzt auf pragmatische Technik statt Showeffekt – mit Allrad, robustem Leiterrah
