Bild 1 von 12: Gewinnt die Herzen auch nach 50 Jahren – Der VW Golf GTI begründete 1975 das Segment der Hot Hatches und wird heute auf jeder Oldtimer-Rallye gefeiert.
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Bild 2 von 12: Wolf im Schafspelz – Der erste Golf GTI sprintete schneller als reinrassige Sportwagen, gab sich aber optisch fast nur durch den rot umrahmten Grill zu erkennen.
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Bild 3 von 12: Spucknapf-Lenkrad und Schaltknüppel mit schwarzem Golfball – Speed-Insignien des ersten Golf GTI.
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Bild 4 von 12: Das Beste zum Schluss – Mit dem begehrten Sondermodell Golf GTI Pirelli verabschiedete sich die erste GTI-Generation im Jahr 1983.
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Bild 5 von 12: Große Vielfalt und größte Stückzahl – Den Golf II GTI gab es ab 1984 mit 16-V-Motoren und Spirallader G60, mit 628.000 Einheiten ist der zweite GTI der meistverkaufte.
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Bild 6 von 12: Auch im Renn- und Rallyesport auf Sieg abonniert – Hans-Joachim 'Striezel' Stuck auf Golf II.
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Bild 7 von 12: Dezenter Auftritt, aber erstmals auch mit Diesel-Power – Der VW Golf GTI dritter Generation startete 1991.
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Bild 8 von 12: Racing-Feeling für Familienväter vermittelte der Golf GTI auch in vierter Generation.
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Bild 9 von 12: 'Für Jungs, die damals schon Männer waren', lautete 2005 der Werbungslogan für den Golf V GTI mit ikonischer roter Zierlinie um den Wabengrill.
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Bild 10 von 12: Der erste GTI für Frischluftfans – In sechster Auflage versprach der Golf Sturmfrisuren.
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Bild 11 von 12: Sieben Generationen Golf GTI und rund zwei Millionen verkaufte Einheiten – dieser VW ist Kult und Vorbild für viele GTI-Nachahmer anderer Marken.
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Bild 12 von 12: 50 Jahre Golf GTI und kein Ende in Sicht – Der Golf VIII GTI Clubsport zählt zu den schnellsten Hot Hatches mit Verbrenner.
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