2018 hielten "Dieselgate" und WLTP die Wolfsburger in Atem. In diesem Jahr dürften die Probleme nicht weniger werden. Trotzdem will der Konzern weiter wachsen. mehr
Unabhängig, scharfsinnig, auf den Punkt: der Wochenkommentar von AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat! mehr
AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat sprach nach der ZDK-Sitzung "Ausschuss Öffentlichkeitsarbeit" Mitte Februar in Berlin mit dem Vorsitzenden Arne Joswig, Geschäftführer im Autohaus Lensch Neumünster. mehr
Ein gutes Jahr vor dem Start des rundum neuen VW T7 spendiert VW dem T6 eine Auffrischung. Das Update für Multivan, Transporter und Co. ist mehr als ein Facelift. Der Bestseller bekommt neben sauberen Dieselmotoren erstmals einen reinen E-Antrieb. mehr
Der französische Autobauer Peugeot bereitet seine Elektro-Offensive vor. Die dürfte auch sportliche Aspekte haben. mehr
Seit vielen Jahren bildet die Duale Hochschule Mannheim Kfz-Führungskräfte aus. Angesichts des tiefgreifenden Wandels in der Branche werden die Studieninhalte jetzt weiterentwickelt. mehr
Es ist vollbracht: Roger Kaldeuer, Senior Account Manager der ETL-Kanzlei Voigt, hat zusammen mit zwei Freunden den Endpunkt seiner Panamericana-Motorradtour erreicht. Die letzten Meter verlangten noch einmal alles ab. mehr
Das Daimler-Kundenportal ist ab sofort nahtlos an die Softwarelösung "Digitales Autohaus" angebunden, um die Service- und Werkstattplanung noch einfacher zu gestalten. mehr
Der Mobilitätsmarkt ist in Bewegung: Daimler und BMW fassen ihre Carsharing-Dienste zusammen, das Bundesverkehrsministerium will Hürden für neue Anbieter weiter abbauen. Wer steht aktuell wo auf dem umkämpften Markt? mehr
Ford hat eine Untersuchung wegen möglicher Verstöße beim Abgastest-Verfahren und möglicherweise zu hohem Kraftstoffverbrauch eingeleitet. mehr
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50.823 VW |
25.292 Mercedes-Benz |
21.814 Audi |
21.064 Ford |
19.198 BMW |
14.399 VW Golf |
6.821 VW Polo |
6.480 VW Tiguan |
6.218 Mercedes-Benz C-Klasse |
4.694 Skoda Octavia |
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In Händlerkreisen nimmt die Kritik an den neuen Verträgen und dem Moderationsverfahren zwischen Hersteller und Händlern zu. Resignation herrscht vor allem, weil es nicht wie vom Verband angekündigt weitergeht. Branchenexperte Walter Missing zeigt Problemfelder und Optionen. mehr
Seit Januar gibt es ein Fahrverbot in der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Der Obermeister der Innung Stuttgart, Torsten Treiber, wirft einen kritischen Blick auf die Situation. mehr
In der Branche ist man sich darin einig, dass sich alles verändern wird. Jeder Betrieb muss sich nun seine eigenen Gedanken machen, wie es für ihn weitergeht. AUTOHAUS-Autor Jörg von Steinaecker macht Vorschläge, wie sich jeder sein neues Geschäftsmodell "basteln" kann. mehr
Der Einbau von Komponenten, die den produzierten Strom speichern, ist ökologisch und ökonomisch sinnvoll, steuerlich aber kann es Probleme geben. mehr
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