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vor 20 Stunden und 51 Minuten schrieb Bernhard Herpe:
Ich habe schon vor 3 Jahren öffentlich davor gewarnt einen Kooperation mit Ford im Bereich Nutzfahrzeuge einzugehen, ansonsten geht VW Nutzfahrzeuge pleite. Man hat mich ausgelacht. Danke Herr Diess das Sie diese unglückselige Zusammenarbeit mit Ford gefördert und genehmigt haben, Das war der 1. Sargnagel (wieviel T7 Transporter seht Ihr im europäischem Straßenverkehr??) Der 2. Sargnagel ist die ID Serie, ich hatte vorgeschlagen VW Golf/ Golf elektrisch , Polo / Polo elektrisch usw. dann kann der Kunde selber entscheiden und die Kosten wären minimiert. Jetzt stehen mindestens 100.000 Arbeitsplätze vor dem aus , aber das ist nichts, wenn VW jetzt nicht aufpasst kippen die und wenn die einmal kippen kann die keiner mehr halten dann ist die Pleite da, ein Riese fällt manchmal schneller als ein Zwerg. Was passiert im Angesicht solcher Alpträume : nichts , nichts von der Bundesregierung nichts von der EU. Es ist fünf vor 12, jetzt einen Strich machen, die Zusammenarbeit mit Ford sofort kündigen, einen neuen Amarok und neue T7 Nutzfahrzeuge von VW entwickelt und gebaut auf den Markt bringen, die Pläne sind ja schon in der Schublade, Nicht mehr den Parallelmarkt blockieren einfach flooten lassen. das spielt sich ein. Wenn der Kunde ein Fahrzeug aus Italien oder einem anderen EU Land will , macht den Markt auf , denn am Ende habt Ihr immer einen VW Kunden gewonnen. Was Macht VW unter dem Deckmantel das dt. Händlernetz zu schützen werden VW Händler im Ausland bedroht wenn Sie versuchen wollen ein Fahrzeug an einen EU Kunden oder EU Vermittler zu verkaufen- die Drohung geht von Margenkürzungen bis Vertragskündigungen. Ändert eure Politik bei VW mein Rat
vor 20 Stunden und 51 Minuten schrieb Axel Otto:
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