Bild 1 von 17: Es waren Sportwagen, die Honda vor 60 Jahren in Deutschland zum Erfolg führten – heute übertrifft der neue Honda Prelude international die Verkaufserwartungen.
Bild 2 von 17: Motoren sollen Menschen nachhaltigen Fahrspaß schenken, meinte Markengründer Soichiro Honda. In diesem Sinn baut Honda seit 1999 Hybrid-Sportler vom Insight bis zum Prelude.
Bild 3 von 17: Mit dem revolutionär drehfreudigen Mini-Sportwagen S 800 startete Honda als erste japanische Marke den Autoverkauf in Deutschland.
Bild 4 von 17: Auch als Roadster toppte der rassige, aber teure Honda S 800 die Fahrleistungen aller Konkurrenten.
Bild 5 von 17: Hondas Antwort auf Ford Capri oder Opel Manta – Im Jahr 1978 fuhr der erste Prelude an den Start.
Bild 6 von 17: Traumsportler vieler junger Männer – der bezahlbare, 1984 eingeführte Honda CRX.
Bild 7 von 17: Technologische Avantgarde – Der 1986 vorgestellte zweite Prelude punktete mit der ersten Allradlenkung.
Bild 8 von 17: Porsche-Jäger – Der Honda NSX beeindruckte ab 1990 mit neuartiger Alu-Karosserie und starken Fahrleistungen.
Bild 9 von 17: Mit dem vierten Prelude attackierte Honda ab 1991 deutsche Platzhirsche wie Opel Calibra oder VW Corrado.
Bild 10 von 17: Hybrid-Duell der Samurai – Mit dem Coupé Insight konterte Honda 1999 den Hybrid-Pionier Toyota Prius.
Bild 11 von 17: Mit dem Wind in den Haaren ins neue Jahrtausend – Der Honda S 2000 zählte ab 1999 zu den rasantesten Vierzylinder-Roadstern.
Bild 12 von 17: Die Honda Sportschau umfasste später auch kompakte GTI-Herausforderer und Mittelklasse-Coupes wie die Typen Civic und Integra.
Bild 13 von 17: Die fünfte Generation des Honda Prelude war vorläufig die letzte – Ab der Jahrtausendwende kamen Mittelklasse-Coupés branchenweit vorübergehend aus der Mode.
Bild 14 von 17: Auch das Mittelklassemodell Honda Accord gab es ab 1998 vorübergehend als sportives Coupé.
Bild 15 von 17: Nachfolger des Honda CRX – Der Honda CR-Z startete 2010 mit Hybridantrieb, konnte aber nicht an die Absatzzahlen des Vorgängers anknüpfen.
Bild 16 von 17: Hybrid-Rekord beim legendären Pikes-Peak-Rennen – Mit dem 2016 lancierten Hybrid-Supercar NSX übertrumpfte Honda konventionell angetriebene Konkurrenten.
Bild 17 von 17: Zum Jubiläum 60 Jahre Honda Sportwagen in Deutschland präsentieren die Japaner ein neues Sportcoupé – den Prelude mit Hybridtechnik.
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
müller