Bild 1 von 10: Platz 10 geht an den C3-Stromer.
© Foto: Timo Bürger
Bild 2 von 10: Platz 9, weil diese Augen nicht lügen können. der knuffige Italo-Stromer überzeugt.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 3 von 10: Platz 8: BMW trifft mit dem iX1 einen Nerv. Der iX1 ist der erste und - Spoiler - einzige Premium-Vertreter in der Top-10.
© Foto: BMW
Bild 4 von 10: Platz 7. Der Cupra Born hat mit die dynamischste E-Verpackung.
© Foto: Cupra
Bild 5 von 10: Der ideale Stadtfloh: Der T03 von Leapmotor schafft es auf Rang 6.
© Foto: Leapmotor
Bild 6 von 10: Kommt ihnen eventuell bald sehr bekannt vor. Der Inster ist eine flexible Allzweckwaffe im E-Sektor. Verdienter Platz 5 für Hyundai.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 7 von 10: Der Golf im Elektrosegment ist der ID.3. Ob als Neo oder in der älteren Classic-Variante. Das Paket gefällt und ist gefragt.
© Foto: VW
Bild 8 von 10: Platz 3 für Model 3. Der E-Pionier ist Platzhirsch und in keiner Bestenliste wegzudenken. Fast 3.000 der 48.000 Bewilligungen gehen an den Bestseller.
© Foto: Tesla
Bild 9 von 10: Auf den zweiten Platz - bisher - der Elroq. Der elektrische Zwilling zum Karoq ist schon jetzt eine Erfolgsgeschichte, knapp 3.700 Bewilligungen.
© Foto: Melissa Strifler
Bild 10 von 10: Platz 1 geht an das Model Y - wie soll es auch anders sein. Als SUV deutlich ist der Tesla größer und praktischer als das Model 3. In der Basisversion gibt es Heckantrieb, 227 kW und rund 534 km WLTP-Reichweite.
© Foto: Tesla
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