Bild 1 von 12: Was das Design angeht, geht dieser Leapmotor T03 in "Glacier Blue" (600 Euro Aufpreis) vielleicht am ehesten als eine Kreuzung zwischen Renault 4 (alt) und Fiat Panda durch.
© Foto: Timo Bürger
Bild 2 von 12: Nur 3,62 Meter Länge misst der Leapmotor T03 und belegt gleichzeitig, dass man mit dieses Ausmaßen hinkommen kann.
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Bild 3 von 12: Die Rückenlehne ist per Griff an der Rückseite komplett umklappbar, also ganz oder gar nicht. Dann entsteht eine markante Stufe, die dann insgesamt ein Volumen von 880 Litern freigibt.
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Bild 4 von 12: Der Kofferraum fasst 201 Liter, oder anders ausgedrückt: Zwei Getränkekisten passen hinten hinein, dazwischen oder daneben lässt sich noch eine Einkaufstasche quetschen.
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Bild 5 von 12: Der T03 ist ein "Nasenlader": Mit 12 bis 15 kWh Strom auf 100 Kilometer kommt man hin, wenn man sich im urbanen Raum bewegt, auf Kavalierstarts verzichtet und sich natürlich an die Verkehrsregeln hält.
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Bild 6 von 12: Der kleine Chinese steht auf 15-Zoll-Felgen.
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Bild 7 von 12: Immer im Preis enthalten sind neben Klimaanlage, elektrisch einstellbaren Spiegeln oder Rückfahrkamera (die man eigentlich ob der guten Rundumsicht nicht benötigt) auch das Schiebedach mit Sonnenrollo
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Bild 8 von 12: Vollgestopft bis unters Dach ist der Wagen mit Sicherheitssystemen. Die in die A-Säule integrierte Kamera registriert jede noch so kleine Unaufmerksamkeit und mahnt via Aufmerksamkeit-Kontrolletti zu mehr Konzentration.
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Bild 9 von 12: Einfach gemachte Sitze, die aber durchaus bequem sind.
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Bild 10 von 12: Angetrieben wird der Fronttriebler von einem 70 kW/95 PS starken Elektromotörchen. Was auf den ersten Blick nach Küchenmeister-Schmalhans-Motorisierung klingt, ist im Alltag tatsächlich vollkommen ausreichend
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Bild 11 von 12: Funktion selbsterklärend, Bedienung logisch und einfach. Der T03 stellt auch Leapmotor-Neulinge vor keine Rätsel.
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Bild 12 von 12: Summa summarum gibt es aber an Haptik, Verarbeitung und Anmutung nichts zu mäkeln, der kleine Chinese macht einen wirklich guten Eindruck.
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