Bild 1 von 6: Das Kürzel "SE" stand bei Lotus historisch für "Special Equipment", also so etwas wie eine optionale Sonderausstattung.
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Bild 2 von 6: Das Doppelkupplungsgetriebe ist beim Vierzylinder Standard, eine Handschaltung ist nicht zu haben.
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Bild 3 von 6: Lotus verpasst dem bisherigen Einstiegs-Vierzylinder seines letzten Verbrennermodells Emira ein Leistungsplus.
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Bild 4 von 6: Mit 480 Newtonmeter Drehmoment und 93 Kilogramm weniger Leergewicht hat der kleine Bruder bessere Fahrleistungen als das V6-Modell.
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Bild 5 von 6: Gegenüber der seit 2022 verkauften First Edition des Emira leistet der bei AMG M139 genannte Vierzylinder 40 PS mehr und verfügt über ein 50 Newtonmeter höheres Drehmoment.
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Bild 6 von 6: Bei 200 km/h erzeugt die Aerodynamik 55 Kilogramm Abtrieb.
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