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von 13: Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Allein diesen Modellnamen auszusprechen, dauert in etwa schon so lange, wie der schwäbische Stromer den Sprint auf Tempo 100 hinlegt: 2,1 Sekunden.
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von 13: "Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist eine absolute Hochleistungsmaschine, mit Innovationen, die in diesem Bereich bis dato ungeahnte Fahrleistungen ermöglichen", so Schiebe weiter.
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von 13: Vieles der komplett neu entwickelten GT-XX-Technik – die 800-Volt-Plattform nennt sich AMG-EA – steckt nun im bis zu 300 km/h schnellen Serien-4-Türer-Coupé.
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von 13: Zwei superkompakte und leichte E-Motoren sitzen an der Hinterachse, einer treibt bei Bedarf die Vorderachse an. Zusammen stellen sie eine Spitzenleistung von bis zu 860 kW/1.169 PS bereit.
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von 13: Perfekt dagegen ist die Sitzposition hinter dem Lenkrad. GT-Feeling vom Feinsten, mit Ausrichtung der Displays zum Fahrer hin, breiter Mittelkonsole und optimal platzierten Fahrschaltern.
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von 13: Doch wie woanders üblich einfach nur ein bisschen Sound elektronisch zu imitieren, erfasste man bei AMG den Klang eines echten V8-Motors in allen seinen Facetten, um in jeder Fahrsituation den exakt passenden Sound zu generieren.
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von 13: Man rechnet mit einer hohen Nachfrage. Selbstredend, dass so viel Aufwand nicht für nur ein Modell gemacht wird. Auf der AMG.EA-Technologie sollen in den kommenden Jahren zwei weitere Modelle folgen: ein Full-Size-SUV und in SUV-Coupé.
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von 13: Ach ja. Für die Weltpremiere des neuen elektrischen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupés mietete der Stuttgarter Autobauer eigens die 6th Street Bridge in Los Angeles an, ließ diese komplett für den Verkehr sperren und zu einer Autobahn erklären – und engagierte die Rockband Blink 182 für ein exklusives Live-Konzert.
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