Bild 1 von 17: Der neue Renault Clio wächst um 6 und 4 Zentimetern in Länge und Breite.
Bild 2 von 17: Nach wie vor wird der Renault Clio, der ab Ende 2025 bestellbar sein soll, in Bursa, in der Türkei produziert.
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Bild 3 von 17: 4.116 Millimeter misst der neue Renault Clio exakt. Der Längenzuwachs befindet sich fast ausschließlich an der Front wieder.
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Bild 4 von 17: Das Heck des Renault Clio besitzt einen besonders hohen Wiedererkennungswert.
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Bild 5 von 17: Die Rückleuchten sind vom Design her reduziert, keine übertriebene Lichtshow und dennoch wird man den Clio (auch nachts) sofort wiedererkennen.
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Bild 6 von 17: Die Rückleuchten des Renault Clio sind laut Renault von Sportwagen inspiriert.
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Bild 7 von 17: Die Sicken und das Rückleuchtenmodul sind sehr einzigartig. Tatsächlich soll beides sogar die Aerodynamik verbessert haben.
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Bild 8 von 17: Der Innenraum ist zumindest vorn ergonomisch gestaltet, die Sitzposition gut, die Bedienung recht intuitiv machbar.
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Bild 9 von 17: Insgesamt wirkt das Interieur des neuen Renault Clio hochwertig.
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Bild 10 von 17: das Lenkrad des Renault Clio ...
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Bild 11 von 17: ... und auch die beiden Displays kennt man mittlerweile, beispielsweise vom neuen Renault 5.
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Bild 12 von 17: Magnetisch fixiert ist die in drei Elementen klappbare Abdeckung der Mittelkonsole im Renault Clio.
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Bild 13 von 17: Bei der Topausstattung Esprit Alpine gibt es Kunstoffblenden mit "Hitzeverlauf". Das kann einem gefallen, oder auch nicht.
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Bild 14 von 17: Die Rücksitze sind recht komfortabel und der Beinraum reicht auch für längere Menschen. Beim Platzangebot nach oben fühlen sich Sitzriesen eher beengt. Licht an der Decke leuchtet im Dunklen.
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Bild 15 von 17: 391 Liter passen in den Kofferraum des Renault Clio bei Normalstellung. Verzurrösen gibt es, einen doppelten Ladeboden (noch) nicht und damit entsteht eine tiefe Stufe nach innen.
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Bild 16 von 17: Sehr fein gemacht haben die Franzosen die Fensterabdichtung. Hier fehlt der sonst übliche Gummikeder gänzlich, was sehr elegant wirkt.
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Bild 17 von 17: Der neue Renault Clio ist in seiner Formgebung mehr als gelungen. Ob er dennoch weiterhin ein Bestseller bleiben wird, wird sich zeigen. Mit lediglich zwei Motoren und einem deutlich erhöhten Einstiegspreis dürfte das in jedem Fall schwierig werden.
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