Tokyo Motor Show 2015

Bild 1 von 18: Mazda will in zwei bis drei Jahren einen neuen Sportwagen auf den Markt bringen, der von einem Kreiskolbenmotor angetrieben wird. Wie der aussehen könnte, zeigt der RX-Vision.

Bild 2 von 18: Nissan blickt beim Heimspiel in Tokio in die Zukunft: Die Studie IDS gibt einen Ausblick auf den nächsten Leaf und beherrscht das autonome Fahren, ...

Bild 3 von 18: ... der "Teatro for Dayz" ist voll vernetzt und soll mit zahlreichen Bildschirmen und Internet-Standleitung eine neue Generation von Autokäufern ansprechen.

Bild 4 von 18: Stand bereits auf der IAA in Frankfurt: der Nissan Gripz

Bild 5 von 18: Das Honda-Brennstoffzellenauto Clarity ist eine schnittig gezeichnete Limousine, die Anfang nächsten Jahres den bislang keine hundert Mal gebauten FX Clarity ablöst.

Bild 6 von 18: Auch Toyota meint es ernst mit dem Wasserstoffauto. Der FCV Plus ist ein 3,8 Meter langer Viersitzer, den vier Radnabenmotoren antreiben.

Bild 7 von 18: Toyota SFR: Der kleine Sportwagen versprüht schon im Stand einen hohen Spaßfaktor.

Bild 8 von 18: Die Premium-Tochter Lexus will mit der Konzeptstudie LF-FC automobile Luxus neu definieren.

Bild 9 von 18: Der Mitsubishi EX Concept orientiert sich formal an der Genf-Studie Concept XR-PHEV II, hat aber einen rein elektischen Antrieb an Bord.

Bild 10 von 18: Suzuki bringt den Ignis zurück - in Tokio steht ein seriennahes Modell. Er soll stadttauglicher sein als der Vorgänger, Allradantrieb gibt es auf Wunsch.

Bild 11 von 18: Zeitgemäßes im kompakten Blechkleid: Der Subaru Impreza 5-Door Concept soll für die gesamte Produktpalette die künftige Richtung vorgeben.