Bild 1 von 12: Weltpremiere für das wichtigste VW-Modell: Europas größter Autobauer hat am Abend des 4. September in Berlin die neueste Version seines Verkaufsschlagers Golf vorgestellt.
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Bild 2 von 12: Der Golf 7 ist für die Niedersachsen der entscheidende Modellanlauf des Jahres 2012. Er gilt außerdem als Nagelprobe für den Modularen Querbaukasten (MQB).
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Bild 3 von 12: Dank der modernen Fertigungsverfahren soll der ab November lieferbare Golf bis zu 100 Kilogramm leichter sein als der Vorgänger.
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Bild 4 von 12: Nicht zuletzt diese Gewichtsersparnis soll den Verbrauch um im Schnitt 13,9 Prozent senken – einige Versionen sollen es sogar auf eine 23-prozentige Ersparnis bringen.
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Bild 5 von 12: Der sparsamste Golf Diesel mit "Bluemotion"-Technologie wird laut Unternehmen einen Verbrauch von 3,3 Litern (85 Gramm CO2) haben, in der Basisversion dagegen bei 3,8 Litern liegen.
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Bild 6 von 12: Für den genügsamstem Benziner wird ein Normverbrauch von 4,8 Litern (111 Gramm CO2) pro 100 Kilometer angegeben.
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Bild 7 von 12: Das Volumen des Kofferraums legte um 30 auf 380 Liter zu, auf den hinteren Sitzen gibt es zwei Zentimeter mehr Beinfreiheit – und bei der Ausstattung sind ...
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Bild 8 von 12: ... nun auch Oberklasse-Extras wie ein angepasstes Scheinwerfersystem, eine Notbremsfunktion und ...
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Bild 9 von 12: ... eine Spurführungshilfe mit Lenkeingriff.
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Bild 10 von 12: Außerdem warnt der Wagen müde Fahrer und bremst automatisch in bestimmten Notfällen.
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