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Neue E-Motoren-Generation: 10-Kilo-Aggregat leistet 300 PS

19.03.2020 08:00 Uhr
Neue E-Motoren-Generation: 10-Kilo-Aggregat leistet 300 PS
220 kW soll der Ampere-Motor von Equipmake leisten und dabei nur zehn Kilogramm schwer sein.
© Foto: Equipmake

Den Nachteil schwerer Batterien können E-Autos zumindest teilweise durch leichtere Motoren wettmachen. Künftig soll ein nur zehn Kilogramm schweres Aggregat so viel leisten wie ein Boxermotor im Porsche 718 Boxster.

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Der britische Elektromotorenhersteller Equipmake hat angekündigt, unter dem Projektnamen "Ampere" den auf sein Gewicht bezogen stärksten Permanentmagnet-Motor der Welt entwickeln zu wollen. Das lediglich zehn Kilogramm schwere Aggregat soll bei 30.000 Umdrehungen eine Leistung von 220 kW / 299 PS entfachen, was über 20 kW / 27 PS pro Kilogramm entspricht.

Zum Vergleich: Konventionelle E-Motoren leisten etwa fünf kW / sieben PS pro Kilogramm Gewicht. Derzeit produziert Equipmake unter anderem den E-Motor APM 125, der bei 12.000 Touren 125 kW / 170 PS entwickelt und 14 Kilogramm wiegt, was einer Leistung von neun kW / zwölf PS pro Kilogramm entspricht.

Für die Entwicklung der neuen Motorengeneration kooperiert Euipmake mit dem im englischen Bristol ansässigen Unternehmen Hieta, einem Experten für additive Fertigungsverfahren wie 3D-Druck. Letzteres wird für die Herstellung von Metallteilen genutzt, statt diese aus dem Vollen zu fräsen. Der Vorteil der Technik: Metall wird nur dort verwendet, wo es auch wirklich benötigt wird. Zudem lassen sich so thermisch effizientere Wände sowie weitere Vorteile bei mechanischen Bauteilen erzielen, die unter anderem höhere Drehzahlen erlauben. Darüber hinaus erlaubt das 3D-Druckverfahren bei Aluminium und den Magneten Rohstoffeinsparungen, was die Kosten senkt.

Es gibt bereits Bilder der kommenden Motorengeneration, die allerdings erst 2021 in Prototypen praktisch getestet werden soll. Seinen ersten Einsatz in einem Serienfahrzeug dürfte der Ampere-Motor im Hipercar von Ariel erleben. (SP-X)

2017 hat die englische Sportwagenschmiede Ariel ihr Hipercar-Projekt vorgestellt. Als Antrieb soll die neue Motorengeneration von Equipmake dienen.
© Foto: Ariel
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KOMMENTARE


Nostradamus

19.03.2020 - 22:36 Uhr

Hervorragend! Mit solcher Leistung/Gewicht Verhältnis wird der Weg zum Radnabenmotoren jetzt frei! Dieses gilt besonders für die Fahrzeuge die keinen Anspruch auch extrem hohen Performances haben, wie kleine städtischen Autos, Lieferwagen und schwere LKW-s.


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