Ferrari

Offen fahren in einem 1.000-PS-Cabrio? Ferrari macht’s möglich. Bei Höchstgeschwindigkeit dürfte es in dem Zweisitzer aber recht zugig zugehen. mehr

458, 488 und jetzt also F8 Tributo. Im Grunde ist der neue Mittelmotor-Sportler aus Maranello ein alter Bekannter. Doch hat Ferrari auch bei der zweiten Modellpflege des Tieffliegers kräftig Hand angelegt. Am Steuer jedenfalls, fühlt man sich nach ein paar Kilometern wie neu geboren. mehr

Im abgelaufenen dritten Quartal hat der Sportwagenbauer zwar weniger Fahrzeuge ausgeliefert, aber seinen Gewinn unter dem Strich leicht auf 171 Millionen Euro gesteigert. mehr

Seit einiger Zeit stellt Ferrari immer Mal wieder sogenannte One-off-Modelle vor. Jüngste Kreation ist der Omologata, der den GT-Mythos früher Ferraris wiederbeleben will. mehr

Knapp drei Jahre nach dem Debüt modifiziert Ferrari seinen Einstiegssportler. Der erhält nun ein Feature, das bislang den größeren Modellen vorbehalten war. mehr

Im zweiten Quartal lag der Sportwagenbauer leicht im Plus. In puncto Jahresausblick haben die Italiener die Erwartungen weiter gesenkt. mehr

Porsche Taycan, Skoda Octavia und VW Golf 8 - diese und viele weitere Modellneuheiten sollen im nächsten Jahr den Pkw-Markt beleben. mehr

Auch 2020 bringen die Autobauer zahlreiche Modellneuheiten auf dem Markt. Honda und Mazda wollen den E-Automarkt erobern, Mercedes will neue Maßstäbe in der Luxusklasse setzen. mehr

Ob SUV, Elektroautos oder Sportwagen – das kommende Jahr bietet in Sachen Modellneuheiten für jeden etwas. Die große AUTOHAUS-Vorschau. mehr

Ferrari hat ein neues 2+2-Sitzer-Coupé enthüllt. Der Sportwagen namens Roma kombiniert elegantes Design mit üppiger Motorleistung. mehr

458, 488 und jetzt also F8 Tributo. Im Grunde ist der neue Mittelmotor-Sportler aus Maranello ein alter Bekannter. Doch hat Ferrari auch bei der zweiten Modellpflege des Tieffliegers kräftig Hand angelegt. Am Steuer jedenfalls, fühlt man sich nach ein paar Kilometern wie neu geboren. mehr

Von wegen unbequemer Sportwagen: Mit dem FF hat Ferrari 2011 einen Viersitzer mit Allradantrieb und großem Kofferraum auf den Markt gebracht. Als GTC4 Lusso startet der Alltags-Sportler jetzt aufgefrischt und mit neuer Allradlenkung durch. mehr

Wenn Ferrari jetzt schon im zweiten Auto einen Turbo einbaut, wittern Puristen langsam den Untergang des Abendlandes. Aber nach der ersten Testfahrt mit dem neuen 488 GTB ist diese Sorge völlig unbegründet. mehr

Ferrari bricht mit dem Turbo-Tabu und macht mit beim Downsizing: Als erster Modell im neuen Jahrtausend kommt der California deshalb jetzt mit einem aufgeladenen Achtzylinder. Ein Fahrbericht. mehr

Radikales Design, ein von allen Fesseln befreiter Motor, tolerante Elektronik und Innenleben ohne überflüssigen Zierrat – so wird der 458 Speciale zum aktuell wahrscheinlich schärfsten Ferrari mit dem Segen der Zulassungsbehörden. mehr