Renault

Dass der Renault Mégane künftig auch als Plug-in-Hybrid kommt, war klar. Erst einmal gibt es die Technik aber nur für eine Karosserievariante. mehr

Renault Deutschland setzt ab März die Ziele bis auf Weiteres aus und bonifiziert das erreichte Ist-Volumen entsprechend einer 100-Prozent-Zielerreichung. Und es gibt noch weitere Hilfen für den Handel. mehr

Der Renault Espace geht in die zweite Lebenshälfte. Mit mehr Technik, aber auch zu höheren Kosten. mehr

Der Zoe ist zwar Bestseller unter den Elektroautos, doch die anderen Modelle hat Renault bis heute nicht einmal elektrifiziert. Mit Captur und Clio starten die Franzosen nun die Hybridisierung. Bis 2022 will Renault acht voll- und zwölf teilelektrische Modelle im Markt haben. mehr

Während der baugleiche Smart mit E-Antrieb schon seit 2017 auf den Markt ist, hat sich Renault für den Twingo deutlich mehr Zeit gelassen: Erst zum Jahreswechsel kommt der neue Stromer zu den Händlern - dann allerdings mit einem Vorteil gegenüber seinem deutschen Schwestermodell. mehr

Das Laden von E-Autos kann dauern, auch an einer Schnellladestation. Dafür sind verschiedenen Faktoren verantwortlich. mehr

Renault bringt den Selbstzünder zurück ins Kleinwagensegment. Auch er soll helfen, den CO2-Ausstoß in Richtung der 95-Gramm-Vorgaben zu drücken. mehr

Ab März bündeln die Ländergesellschaften Renault Deutschland AG, Renault Österreich GmbH und Renault Suisse SA ausgewählte Backoffice-Aktivitäten. mehr

Bislang hat Tesla bei seiner Akku-Garantie meist auf eine Kilometerbegrenzung verzichtet. Das ändert sich nun, zu Ungunsten der Kundschaft. Von einer anderen Regelung profitiert diese aber. mehr

Mit LED-Licht und Plug-in-Hybrid trimmt Renault den Mégane auf Sparsamkeit. Doch das sind nicht die einzigen Neuerungen beim anstehenden Lifting. mehr

Die fünfte Generation des Renault Clio steht in den Startlöchern. Ab Herbst ist der Kleinwagen in Deutschland ab zirka 11.000 Euro erhältlich. Licht und Schatten erhellen und trüben das Gesamtbild. mehr

Kleiner Preis, große Leistung: So, wie die Franzosen vor 20 Jahren mit dem Dacia Logan den Markt der Billigautos aufgemischt haben, könnte der kleine Renault K-ZE jetzt das Geschäft mit den Stromern beleben. Doch die Sache hat einen kleinen Haken. mehr

Renault hat seinem elektrisch angetriebenen Zoe Anfang des Jahres einen stärkeren Motor spendiert. Wie ein Fahrbericht zeigt, sollte man es trotz agilem E-Antrieb eher entspannt angehen lassen. mehr

Nach über 40 Jahren schickt die Renault-Tochter Alpine erneut eine A110 auf die Straße. Wie früher führt das kleine Coupé den Geist eines Sportwagens weiter. Authentischer hätte man die Neuauflage nicht machen können. mehr

Die Angst vorm Liegenbleiben fährt beim Elektroauto irgendwie immer mit. Renault liefert seinen Zoé nun mit einer größeren Batterie aus, mit der der Kleinwagen realistische 300 Kilometer schaffen soll. mehr

Renault trotzt dem Trend, der aus vielen Vans derzeit SUV werden lässt und offeriert den neuen Scénic wieder als klassische Familienkutsche mit bis zu sieben Sitzen aber in modernem Kleid. Gerade das bringt allerdings auch Nachteile mit sich. mehr

Wer sich auf dem hiesigen Markt gegen die Mittelklasse-Platzhirsche behaupten will, muss einiges bieten. Der Renault Talisman legt sich mächtig ins Zeug. mehr

Wer sich in Deutschland gegen die Platzhirsche im C-Segment durchsetzen möchte, muss sich schon was einfallen lassen. Das hat Renault beim neuen Mégane getan. mehr

Mit dem gut ausgestatteten Laguna-Nachfolger Talisman will Renault nun im D-Segment punkten. Auf Kundenfang gehen die Franzosen mit einer Fünfjahres-Garantie und einem derzeit noch seltenen Extra: einer Allradlenkung. mehr

Nach viel zu langem Zögern bietet endlich auch Renault ein Modell der begehrten Gattung mittelgroßer SUV. Das Warten auf den Kadjar hat sich aber gelohnt, wie eine erste Testfahrt zeigt. mehr