Renault

Der Renault Twizy zählt zu den Pionieren der E-Mobilität, konnte sich als Mittel individueller Mobilität aber nie wirklich durchsetzen. Der Nachfolger geht daher nun einen anderen Weg. mehr

Ein neuer Alpine-Sportwagen mit Lotus, ein großer Dacia und eine elektrische Neuauflage des R5 – die Rotstift-Ansage von Renault-Chef Luca de Meo bietet viele Überraschungen. mehr

Frankreichs Autogigant Renault ist seit dem Sturz von Autoboss Carlos Ghosn nicht aus der Krise gekommen. Nun gibt es wieder einen neuen Rettungsplan. Dabei spielt auch das 70er-Jahre-Modell R5 eine Rolle. mehr

Die weltweiten Verkäufe des französischen Autokonzerns schrumpften in der Corona-Krise auf rund 2,95 Millionen Fahrzeuge zusammen. mehr

Viele beschäftigt noch immer die Frage, ob sich das E-Auto durchsetzen wird. Nach Ansicht des Renault-Deutschland-Chefs Uwe Hochgeschurtz hat es das bereits getan. In wenigen Jahren soll es sogar alternativlos sein. mehr

Wem die finanzielle Hürde für den Kauf eines E-Autos bislang zu hoch war, darf sich freuen: Das Angebot an besonders günstigen E-Autos wächst um gleich mehrere neue Modelle. mehr

Auf dem von Subventionen getriebenen E-Auto-Markt in Deutschland hat der kleine Stromer 2020 seine Spitzenposition untermauert. mehr

Autokonzepte 2020? War da was? Corona und vielen Messeabsagen zum Trotz haben es tatsächlich einige wenige Studien ins Rampenlicht geschafft. Hier fünf davon mit besonderer Strahl- oder Symbolkraft. mehr

Die Renault Deutschland AG verändert zum Jahreswechsel die Führung dreier Vorstandsressorts und schafft ein weiteres neu. mehr

Renault überarbeitet den Golf-Konkurrenten Mégane und spendiert ihm einen interessanten Antrieb. Dass es ein Plug-in-Hybrid ist: Ehrensache. Aber seiner ist speziell und macht den Kompaktwagen noch attraktiver. mehr

Mitte des Jahres schickt Renault seinen Bestseller als Vollhybrid an den Start. Der Clio E-Tech soll dabei nicht mehr kosten als ein Diesel, genauso sparsam sein, aber weitaus geschmeidiger fahren als dieser. mehr

Die fünfte Generation des Renault Clio steht in den Startlöchern. Ab Herbst ist der Kleinwagen in Deutschland ab zirka 11.000 Euro erhältlich. Licht und Schatten erhellen und trüben das Gesamtbild. mehr

Kleiner Preis, große Leistung: So, wie die Franzosen vor 20 Jahren mit dem Dacia Logan den Markt der Billigautos aufgemischt haben, könnte der kleine Renault K-ZE jetzt das Geschäft mit den Stromern beleben. Doch die Sache hat einen kleinen Haken. mehr

Renault hat seinem elektrisch angetriebenen Zoe Anfang des Jahres einen stärkeren Motor spendiert. Wie ein Fahrbericht zeigt, sollte man es trotz agilem E-Antrieb eher entspannt angehen lassen. mehr

Nach über 40 Jahren schickt die Renault-Tochter Alpine erneut eine A110 auf die Straße. Wie früher führt das kleine Coupé den Geist eines Sportwagens weiter. Authentischer hätte man die Neuauflage nicht machen können. mehr

Die Angst vorm Liegenbleiben fährt beim Elektroauto irgendwie immer mit. Renault liefert seinen Zoé nun mit einer größeren Batterie aus, mit der der Kleinwagen realistische 300 Kilometer schaffen soll. mehr

Renault trotzt dem Trend, der aus vielen Vans derzeit SUV werden lässt und offeriert den neuen Scénic wieder als klassische Familienkutsche mit bis zu sieben Sitzen aber in modernem Kleid. Gerade das bringt allerdings auch Nachteile mit sich. mehr

Wer sich auf dem hiesigen Markt gegen die Mittelklasse-Platzhirsche behaupten will, muss einiges bieten. Der Renault Talisman legt sich mächtig ins Zeug. mehr

Wer sich in Deutschland gegen die Platzhirsche im C-Segment durchsetzen möchte, muss sich schon was einfallen lassen. Das hat Renault beim neuen Mégane getan. mehr