Bild 1 von 6: Das dezent verfeinerte Aerodesign des Clubsport soll im Vergleich zum GTI die Fahrdynamik verbessern und den Auftrieb verringern.
© Foto: Volkswagen
Bild 2 von 6: Serienmäßige 18- statt 17-Zoll-Räder und etwas größere und zudem ovale Endschalldämpfer der spezifischen Auspuffanlage sind Unterscheidungsmerkmale zum GTI.
© Foto: Volkswagen
Bild 3 von 6: Innen geht es wie im GTI sportlich zu.
© Foto: Volkswagen
Bild 4 von 6: Besonderheiten der Clubsport-Ausstattung sind Sportsitze mit Bezügen aus Art-Velours und Leder sowie eigene Dekorleisten und Nähte.
© Foto: Volkswagen
Bild 5 von 6: Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h soll weniger als sechs Sekunden dauern, der Verbrauch dürfte unter sieben Litern bleiben.
© Foto: Volkswagen
Bild 6 von 6: Der neue Golf GTI Clubsport tritt mit martialischer Optik und 300 PS an.
© Foto: Volkswagen
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
