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26.02.2019 | 3.135 Aufrufe
VW T-Roc R Concept
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Auf dem Genfer Autosalon zeigt VW erstmalig den T-Roc in der besonders starken R-Version mit 221 kW / 300 PS. Die ist seriennah, doch offiziell noch als Konzept deklariert.

© Foto: VW
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Bereits optisch gibt sich der T-Roc unmissverständlich als Muskeltyp zu erkennen. Die untere Frontschütze fällt durch weit aufgerissene, seitliche Öffnungen auf, die von schwarzen Hochglanzrähmchen und vertikalen LED-Tagfahrlichtern flankiert werden. 

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Die Sprintzeit aus dem Stand auf Tempo 100 soll weniger als fünf Sekunden beanspruchen.

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Maximal 250 km/h erreicht der stets allradgetriebene T-Roc.

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Serienmäßig gibt es unter anderem ein Sportfahrwerk, Tieferlegung und Progressivlenkung.

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Die Heckpartie mit angedeuteten Luftöffnungen, Diffusor und vier Auspuffendohren, verspricht ebenfalls ein sportliches Fahrerlebnis.

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Als Besonderheit bietet der T-Roc R ein zusätzliches Fahrprofil namens Race Modus, bei dem auf Knopfdruck einige Fahrzeugparameter ein maximal sportliches Fahrgefühl vermitteln. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, das Stabilitätsprogramm ESC zu deaktivieren. Schließlich soll eine Launch Control optimales Sprintverhalten garantieren.

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Herzstück ist ein bis zu 400 Newtonmeter leistender Zweiliter-Benziner in Kombination mit Siebengang-DSG und Allradantrieb.

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Der Innenraum wurde mit Einstiegsleisten und Pedalerie aus Edelstahl, Sportlederlenkrad mit Schaltwippen und schwarzem Dachhimmel aufgewertet.

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Hinzu kommen R-Stickereien auf den Sitzlehnen.

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Ebenfalls an Bord (Serie): 18-Zoll-Räder und eine 17-Zoll-Bremsanlage, die bisher dem Golf R Performance vorbehalten war. 

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Die vierflutige Auspuffanlage macht mächtig Eindruck.

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