Bild 1 von 13: Bei Unfallschäden geht es immer um das Geld aus Ihrem Ressort: Allianz-Schadenvorständin. Dr. Lucie Bakker.
Bild 2 von 13: Die Protagonisten des Allianz Motor Day 2026 (v.l.): Michael Praxenthaler (Verantwortlicher für die Allianz-Ablenkungsstudien im AZT), Prof. Samuel Madden (MIT and Co-Founder, Cambridge Mobile Telematics, USA), Dr. Lucie Bakker (Schadenvorständin Allianz Versicherungs-AG), Moderatorin Erin Baker, Dr. Frank Sommerfeld (CEO Allianz Versicherungs-AG), Dr. Klaus-Peter Röhler (Vorstandsmitglied Allianz SE), Matthew Avery (Director of Strategic Development bei Euro NCAP), Prof. Dr. Klaus Bengler (Leiter Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München), Matthias Trüstedt (Head of Global P&C at Allianz SE), Dr. Katharina Amann (Director Motor Claims Germany, Allianz Versicherungs-AG) und Dr. Christian Sahr (Geschäftsführer AZT Allianz Zentrum für Technik). Per Videoschalte aus Brüssel zugeschaltet war außerdem der ehemalige Conti- und BMW-Manager Dr.-Ing. Mohamed Brahmi, der bei der EU-Kommission als Experte für Autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge wirkt.
Bild 3 von 13: Prof. Samuel Madden (MIT and Co-Founder, Cambridge Mobile Telematics, USA), und Dr. Katharina Amann (Director Motor Claims Germany, Allianz Versicherungs-AG)
Bild 4 von 13: Prof. Dr. Klaus Bengler (Leiter Lehrstuhl für Ergonomie der Technischen Universität München)
Bild 5 von 13: Matthew Avery (Director of Strategic Development bei Euro NCAP)
Bild 6 von 13: Auftaktredner Dr. Klaus-Peter Röhler (Vorstandsmitglied Allianz SE), zusammen mit Dr. Katrharina Amann und SE-Vorständin Renate Wagner
Bild 7 von 13: Der Motor Day (früher „Allianz Autotag“) war erneut als international angelegte Veranstaltung konzipiert, fand komplett in englischer Sprache statt und wurde wieder europaweit live übertragen.
Bild 8 von 13: Matthias Trüstedt, Head of Global Property and Casualty (P&C) der Allianz SE, zusammen mit Dr. Stefanie van den Bergh, Co-Geschäftsführerin AZT Automotive GmbH sowie Head of Claims Central und u.a. Geschäftsführerin der Allianz Rechtsschutz-Service GmbH.
Bild 9 von 13: Branchen-Dialoge (v.l.): Dr. Katharina Amann, Robert Paintinger (Geschäftsführer der Karosseriebauerinnung Südbayern und des Landesinnungsverbandes Bayern), Dr. Christian Sahr und Dr. Stefanie van den Bergh
Bild 10 von 13: Der ehemalige Conti- und BMW-Manager Dr.-Ing. Mohamed Brahmi, der bei der EU-Kommission als Experte für Autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge wirkt, war per Video live zugeschaltet.
Bild 11 von 13: Michael Kubijowicz (l.), Vertriebsleiter der noch jungen Allianz-Tochter ControlExpert, hier zusammen mit Louis Spitz, dem persönlichen Assistenten von Schadenvorständin Dr. Lucie Bakker
Bild 12 von 13: AZT-Chef Dr. Christian Sahr im Frage-Antwort-Dialog mit Mobilitäts-Expertin Verena Ackermann vom Lehrstuhl für Ergonomie Human Factors der Technischen Universität München (TUM)
Bild 13 von 13: Themen-Pavillons vor dem AZT gab es bei den Vorläufern des heutigen Allianz Motor Day auch schon in den frühen Jahren des 1971 eröffneten Ismaninger Reparaturforschungs-Instituts zu Zeiten seines ersten "Hausherrn" Prof. Dr. Max Danner: Jahrzehntelang besaß er den Ruf als "Europas Unfallforscher Nummer eins". Danner verstarb vor mittlerweile 29 Jahren in 1997 und wurde nur 67 Jahre alt. Die Antriebs- und Sicherheitstechnologien von Fahrzeugen der 70er, 80er und 90er Jahre sind zudem mit den auf dem aktuellen Allianz Motor Day ausgestellten Modellen von Audi, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen sowie deren ADAS-Systemen praktisch überhaupt nicht mehr vergleichbar.
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