Bild 1 von 9: BMW ergänzt seine Neue Klasse um eine Coupé-Variante des iX3. Das Topmodell folgt erst später. Zu den Wettbewerbern des iX4 zählen unter anderem der Audi Q6 Sportback e-tron und der Porsche Macan Electric.
Bild 2 von 9: Die Preise starten bei 70.900 Euro und liegen damit über denen des klassischen SUV sowie der Limousine i3.
Bild 3 von 9: Der 4,78 Meter lange Fünftürer basiert auf dem iX3, unterscheidet sich von diesem aber durch eine flachere Dachlinie und eine eigenständige Heckgestaltung.
Bild 4 von 9: Zum Marktstart stehen zwei Allradvarianten zur Wahl. Der iX4 40 xDrive leistet 275 kW/374 PS und soll mit einer Batterieladung bis zu 638 Kilometer weit kommen. Darüber rangiert der iX4 50 xDrive mit 345 kW/469 PS und einer Reichweite von bis zu 828 Kilometern.
Bild 5 von 9: Als sportliche Spitzenversion folgt später der iX4 M60 xDrive mit 450 kW/612 PS. Seine Reichweite soll bei maximal 777 Kilometern liegen, Tempo 100 ist nach knapp 4 Sekunden erreicht.
Bild 6 von 9: Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein Panoramaglasdach, 20-Zoll-Räder und das M Sportpaket.
Bild 7 von 9: Im Cockpit gibt es das Panoramic-iDrive-System mit einem 17,9 Zoll großen Zentralbildschirm und einer Informationsanzeige am unteren Rand der Windschutzscheibe.
Bild 8 von 9: Trotz der abfallenden Dachlinie verspricht BMW großzügige Platzverhältnisse.
Bild 9 von 9: Der Kofferraum fasst 490 bis 1.600 Liter, unter der Fronthaube stehen weitere 58 Liter Stauraum zur Verfügung.
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