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09.10.2024
#Dacia
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Dacia Bigster (2025)

Dacia Bigster

Bild 1 von 11: Dacia erweitert sein Modellprogramm mit dem Bigster.

© Foto: Dacia

Dacia Bigster

Bild 2 von 11: Wie der Name andeutet, ist der Bigster das bislang größte Modell der Rumänen.

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Bild 3 von 11: An der Front prangt das neue Logo der Marke.

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Bild 4 von 11: Der Bigster siedelt sich oberhalb des Duster an.

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Bild 5 von 11: Platz ist vorhanden.

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Bild 6 von 11: Der Fahrerarbeitsplatz ist ergonomisch gestaltet.

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Bild 7 von 11: Auch bei Dacia ist die Digitalisierung angekommen.

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Bild 8 von 11: Hinten ist Platz für drei.

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Bild 9 von 11: Der Bigster dürfte das nächste Erfolgsmodell von Dacia werden.

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Bild 10 von 11: Seit Anfang 2025 ist der Bigster zu Preisen ab 24.000 Euro bestellbar. 

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Dacia Bigster

Bild 11 von 11: Das SUV wird in der günstigsten Variante "Essential" von einem 103 kW / 140 PS starken 1,2-Liter-Benziner und manueller Sechsgangschaltung angetrieben. Zur Ausstattung zählen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling und Rückfahrkamera.

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Ralf Nolte

23.11.2024 - 17:37 Uhr

Es wird Zeit dass Dacia der Konkurrenz zeigt wo es lang geht und das Autos nicht mehr völlig überteuert verkauft werden müssen. Dacia hat sich zu einer guten Automarke entwickelt!

Banyoczky György

18.03.2025 - 19:54 Uhr

Seit 2019 fahre ein Sandero stepway 1.5 automatisiert Diesel. Von Anfang an läuft prima ohne Probleme. Bin vollkommen zufrieden. Es ist empfehlenswert, für jeden, der preiswerte Guten fahrzeug braucht.

Rainer Oettig

01.04.2025 - 08:18 Uhr

Der Preis für den bigster Hybrid 155 stimmt so nicht ganz wie in dem Artikel erwähnt wir sind hier auf jeden Fall bei 30.450 € Plus überführungskosten ich muss es ja wissen denn ich habe einen bestellt ansonsten muss ich sagen ist der bigster wirklich ein tolles Auto

Pappenheim

23.06.2025 - 11:56 Uhr

Hm, ein SUV ohne wirkliche offroad Qualitäten ? Dann kann ich mir die ineffiziente Konstruktion eines SUV komplett sparen. Wo der Bigster langrumpelt, werden auch alle anderen zurecht kommen. Ohne Dieselantrieb wird Dacia eh nicht mehr so interessant für die Kunden sein. Erst Ewigkeiten keine Automatik anbieten und jetzt wiederum keinen Diesel. Völlig sinnbefreit . Und von billig kann ja nun auch nicht mehr die Rede sein. Von preiswert auch nicht. Die Karre brummt ab 120 derart laut, daß du einen Tinnitus bekommst. Die Sitze sind auch ne Katastrophe. Die Fahrleistungen und Verbrauchswerte sind auch sehr bescheiden. Ich hatte einen Logan , aber nur aus der Not heraus. (7 Sitzer) Wirklich Spaß gemacht hat die Karre nie. Ja, das Ding war zuverlässig. Aber wo so gut wie nichts drin ist, geht auch nichts kaputt. Mit zunehmender Komplexität sieht Dacia diesbezüglich auch nicht mehr so gut aus. Die Chinesen bieten da weitaus reizvollere Alternativen und das genauso günstig.

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