Bild 1 von 11: MW entwickelt sein Elektroportfolio kontinuierlich weiter. Die nächste Evolutionsstufe verkörpert der neue iX3, das erste Serienmodell der Neuen Klasse.
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Bild 2 von 11: Bis zu 805 Kilometer Reichweite verspricht BMW für die Dual-Motor-Variante 50 xDrive. Eine einmotorige Long-Range-Variante dürfte noch deutlich weiter kommen.
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Bild 3 von 11: Für den Sprint auf 100 km/h reichen dem 50 xDrive weniger als fünf Sekunden.
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Bild 4 von 11: Mit BMW eDrive Technologie der 6. Generation, einer Reichweite von bis zu 805 Kilometern und 400 kW Peak-Ladeleistung setzt der neue BMW iX3 Maßstäbe.
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Bild 5 von 11: Eine neue Elektronik- und Software-Architektur mit vier "Superbrain"-Hochleistungsrechnern macht das erste Modell der Neuen Klasse intelligenter und zukunftsfähiger.
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Bild 6 von 11: Der Kofferraum des iX3 ist großzügig dimensioniert. Auf Wunsch kann das Gepäckabteil auf stolze 1.750 Liter wachsen.
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Bild 7 von 11: Unter der Frontklappe bietet der iX3 noch ein weiteres Staufach.
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Bild 8 von 11: Innen setzt BMW auf ein reduziertes, fahrerorientiertes Cockpit mit einem sogenannten Panoramic iDrive, das einen flachen Bildschirm unter der Windschutzscheibe und einen zentralen Touchscreen kombiniert.
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Bild 9 von 11: Direktknöpfe gibt es nur wenige, der Dreh-Drück-Steller ist Geschichte. Die neue Bedienwelt konzentriert sich auf den mittigen Touchscreen.
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Bild 10 von 11: Den Fondgästen soll der iX3 gute Platzverhältnisse bieten.
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Bild 11 von 11: Für den iX3 bietet BMW ein großes Glaspanoramadach.
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