Bild 1 von 6: Bei den historischen Vorbildern handelte es sich jeweils um die Roadster-Varianten. Jaguar Classic bietet allerdings ein Coupé an.
Bild 2 von 6: Im Rahmen ihrer Restauration werden die ZP-Varianten deutlich modifiziert. Äußerlich wirken sie allerdings wie klassische Originale.
Bild 3 von 6: Fein gemacht: Der Innenraum des EDC 400.
Bild 4 von 6: Auch der BUY 1 hat ein leicht modernisiertes Cockpit erhalten.
Bild 5 von 6: Im Preis von 1,3 Millionen Euro sind neben den beiden Autos auch zwei farblich und optisch passenden Rennhelme enthalten.
Bild 6 von 6: Diese restaurierten E-Type der ZP Collection verkauft Jaguar nur im Doppelpack.
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Günther Becker