Bild 1 von 10: Mazda zeigt auf der Mobility-Messe in Tokio die schönste Studie unter allen Ausstellern.
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Bild 2 von 10: Neben der Ästhetik komm eine starke Portion Technik dazu, die das Thema CO2 in ein ganz neues Licht rückt.
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Bild 3 von 10: Das Prinzip: Die Entwickler haben im hinteren Bereich des Autos zwei parallele Stränge mit je einem Verdichter und einem CO2-Abscheider untergebracht. Die Speicherung erfolgt chemisch mittels Zeolith-Pellets (Aluminium-Silikate).
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Bild 4 von 10: 20 Prozent, so versprechen es Mazdas Ingenieure, beträgt zumindest im ersten Entwicklungsschritt die CO2-Abscheiungsrate.
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Bild 5 von 10: Unter der Haube des Cross-Coupés steckt ein Zweischeiben-Wankelmotor mit Turboaufladung, ausgelegt als Plug-in-Hybrid. Die Systemleistung beträgt 375 kW/510 PS, die Batterie erlaubt eine elektrische Reichweite von rund 160 Kilometern.
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Bild 6 von 10: Insgesamt kommt das X-Coupé so auf 800 Kilometer Reisedistanz. Mazda ist dabei, den Wankelmotor fit für die Zukunft zu machen.
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Bild 7 von 10: Der Vision X-Compact für den urbanen Verkehr soll Mensch und Auto noch stärker miteinander verbinden. Dank KI können beide in natürlicher Sprache interagieren.
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Bild 8 von 10: Durch die Verwendung von CO2-neutralem Kraftstoff, der aus Mikroalgen gewonnen wird, ...
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Bild 9 von 10: ist die CO2-Bilanz sogar negativ. 20 Prozent im Auto und 90 Przent Algensprit ergeben im Rechenspiel -10 Prozent und damit ein Auto, das beim Fahren CO2 vernichtet. Fahren fürs Klima.
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Bild 10 von 10: Ob das über fünf Meter lange und sehr elegante Coupé wie auch dessen innovative Technologie in Serie gehen, lässt der Hersteller bislang unbeantwortet.
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