Bild 1 von 11: Beim Mercedes GLC lässt sich getrost von einem Volltreffer sprechen. Kein Modell hat die Marke mit dem Stern in den vergangenen zehn Jahren häufiger verkauft als dieses Mittelklasse-SUV.
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Bild 2 von 11: Nun ergänzt Mercedes die Bestseller-Baureihe (intern X 254) um ein weiteres Modell: einen elektrischen GLC. Das neue SUV, in den Abmessungen zum konventionellen Bruder um wenige Zentimeter gewachsen, stellt eine völlige Neuentwicklung.
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Bild 3 von 11: Auch der neue GLC mit EQ-Technologie behält seine typische SUV-Silhouette, wirkt aber ein wenig flacher und gestreckter. Was ihn jedoch augenblicklich als elektrisches Pendant entlarvt, ist seine Front.
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Bild 4 von 11: Für die größte Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 94 kWh werden 700 Kilometer Reichweite angegeben.
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Bild 5 von 11: Softwaremäßig läuft alles über die neueste, mittlerweile vierte MBUX-Generation des KI-gesteuerten MB.OS ab. Mehr geht derzeit im Automobilbau nicht. Der GLC besitzt das erste Infotainmentsystem, das künstliche Intelligenz sowohl von Microsoft als auch von Google beinhaltet.
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Bild 6 von 11: Bitte nehmen Sie Platz im neuen Mercedes-GLC! "Sinnliche Klarheit" nennen die Schwaben die neue Designsprache.
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Bild 7 von 11: Der Kofferraum fasst üppige 570 Liter. Liegen die Rücksitzlehnen flach, wächst der Stauraum sogar auf bis zu 1.740 Liter. Das ist gutes Kombi-Niveau.
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Bild 8 von 11: Unter der Fronthaube – vor außen zu öffnen durch Fingerdruck auf das Mercedes-Emblem – steckt ein Frunk mit 128 Liter Volumen, bestens geeignet fürs Ladekabel, aber auch für zusätzliches Gepäck.
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Bild 9 von 11: Hochwertig uns stylish: "Das Interieur verbindet intuitive digitale Technologien mit einem fließenden Designkonzept", heißt es bei Mercedes.
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Bild 10 von 11: Blick auf den Panoramabildschirm, der fast einen Meter in der Diagonale misst. Das Display soll "außergewöhnliche Schärfe" bieten.
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Bild 11 von 11: Licht ist ein wichtiges Gestaltungsmerkmal im neuen Mercedes GLC. Schick sieht diese illuminierte Lüftungsdüse aus.
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