Bild 1 von 18: Der Opel Astra dürfte bei den meisten Betrachtern als optisch gelungen durchgehen. Das Aussehen ist die Schwäche des Rüsselsheimers nicht.
Bild 2 von 18: Wir hatten den Opel Astra 1.5 Diesel in der Topausstattung Ultimate zum Test gebeten. Optisch stimmig, wird der "Kompakte" damit aber auch hochpreisig.
Bild 3 von 18: Seit Frühjahr 2026 leuchtet der Blitz an der Fron des Opel Astra. Kleinigkeiten haben die Rüsselsheimer zudem geändert.
Bild 4 von 18: mit rund 4,65 Metern Länge ist der Astra Sports Tourer einer der langen Kompaktklassemodelle.
Bild 5 von 18: 18-Zoll-Räder gibt es bei der Ausstattung Ultimate serienmäßig und sie machen das Fahrwerk vor allem beim Langsamfahren harsch.
Bild 6 von 18: Ja, Diesel benötigen Adblue, auch im Opel Astra. 13 Liter passen hinter den blauen Drehverschluss. Ob es bis zur Inspektion reicht? Hängt vom Fahrstil ab. Aber eher nicht.
Bild 7 von 18: Das Cockpit wurde beim Astra-Facelift Anfang 2026 sanft angepasst – Software und Hardware.
Bild 8 von 18: Opel hat vor allem den unsäglichen Klavierlack verbannt. Und schon wirkt das Cockpit hochwertiger.
Bild 9 von 18: Die Mini-Mimik für die Schaltprogramme hat Opel nicht geändert. Fast alle Stellantis-Modelle müssen das erleiden.
Bild 10 von 18: Selten und gut: Ein Brillenfach im Opel Astra.
Bild 11 von 18: Ebenso gut: Elemente zum Verstellen der Außenspiegel und des Head-up-Displays.
Bild 12 von 18: Die Opel-Sitze gehören seit jeher zur Creme de la Creme – so auch im aktuelle Astra (mit AGR-Zertifikat).
Bild 13 von 18: Die Rückbank des Astra ST taugt für lange Strecken, das Platzangebot auch, wenngleich andere bei den Abmessungen mehr bieten.
Bild 14 von 18: Der Kofferraum ist groß und gehört in der Klasse zu den größten. Fast 600 Liter passen unter das Rollo des Opel Astra Sport Tourer.
Bild 15 von 18: Wer das Rollo nicht benötigt, finden im Astra einen Platz im Unterboden.
Bild 16 von 18: Nach dem Umklappen ergibt sich im Opel Astra ST eine fast ebene Ladefläche. Kombis können die Rüsselsheimer nach wie vor.
Bild 17 von 18: Der Vierzylinder-Diesel im Opel Astra besitzt nur 1,5 Liter Hubraum und 130 PS. Die Konkurrenz aus anderen Konzernen bietet da meist mehr.
Bild 18 von 18: Skulptural ist ein bei Opel gern genutztes Wort. Stimmt schon ein bisschen.
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