Bild 1 von 8: Opel legt den Kleinwagen Corsa als Elektrosportler auf. Premiere feiert der Opel Corsa GSE im Herbst auf dem Autosalon in Paris. Optisch unterscheidet sich der GSE vom Standardmodell unter anderem durch eine modifizierte Frontschürze mit stilisierten Lufteinlässen, 18-Zoll-Räder in breiteren Häusern sowie ein Spoiler, der ebenso wie das Dach in Schwarz gehalten ist.
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Bild 2 von 8: Wie erwartet übernimmt Opel den 354 Newtonmeter starken E-Antrieb an der Vorderachse aus dem bereits bestellbaren Crossover-Sportler Mokka GSE. Der leichtere und flachere Kleinwagen bietet allerdings etwas bessere Beschleunigungsleistungen und spurtet in 5,5 Sekunden auf Tempo 100 – so schnell wie kein anderes Serienmodell der Marke.
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Bild 3 von 8: Die Höchstgeschwindigkeit jedoch liegt nicht wie beim Schwestermodell bei 200 km/h, sondern ist auf 180 km/h limitiert, auch um Batterie und Reichweite zu schonen.
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Bild 4 von 8: Einen genauen Wert für die pro Akkuladung fahrbare Distanz nennt Opel noch nicht, der 54 kWh großer Akku dürfte aber für gut 350 Kilometer gut sein.
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Bild 5 von 8: Unter anderem gibt es eine Karosserie-Tieferlegung, spezielle Stoßdämpfer und Stabilisatoren sowie ein Torsen-Sperrdifferential.
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Bild 6 von 8: Innen finden sich Sportsitze mit Alcantara-Applikationen, gelben Ziernähte und Alu-Sportpedalen.
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Bild 7 von 8: Blick ins Cockpit.
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Bild 8 von 8: Preise nennt Opel nicht. Der Corsa GSE dürfte sich jedoch am technisch verwandten Mokka GSE orientieren und dessen 47.000 Euro knapp unterbieten.
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