Bild 1 von 10: Der Opel Mokka GSE ist trotz seiner Schnelligkeit optisch sehr zurückhaltend. Das kann gefallen und macht ihn zum Wolf im Schafspelz.
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Bild 2 von 10: Von hinten sieht man dem Opel Mokka GSE seine 281 PS ebenfalls nicht an. Dass er jedoch 50.000 Euro kostet, auch nicht. Pures Understatement mit Überraschungseffekt.
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Bild 3 von 10: Die Sitzposition passt, wie in fast jedem Opel, den meisten Menschen. Die Bedienung ist eher oldschool, was in vielen Bereich zum Vorteil gereicht.
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Bild 4 von 10: Die Sportsitze im Opel Mokka GSE geben guten Seitenhalt und passen zum Mokka-Topmodell.
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Bild 5 von 10: Auf der Rückbank des Opel Mokka fühlen sich eher kleine Menschen wohl, so auch im GSE.
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Bild 6 von 10: Ein paar mehr Infos als bei den zivilen Brüdern gibt es im Mokka GSE.
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Bild 7 von 10: Und eine astreine Bremsanlage. Im Sportmodus wird die Rekuperation komplett abgeschaltet und die Vierkolben-Festsattelanlage greift bissig zu.
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Bild 8 von 10: Die Seitenschweller verraten neben den speziellen Felgen und der großen Bremse, dass dieser Opel Mokka das Kürzel GSE zu recht trägt.
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Bild 9 von 10: 20 Zoll sind Serie. Eigentlich ist alles Serie, lediglich beim Lack hat man eine kleine Auswahl. Der Opel Mokka GSE kostet mindestens 47.300 Euro (brutto).
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Bild 10 von 10: Der Opel Mokka GSE ist ein Spaßgarant. Eine mechanische Differenzialsperre besitzt der Fronttriebler und zeigt somit wahren Sportsgeist.
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