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Toyota C-HR PHEV (2024/Fahrbericht)
Bild 1 von 9: Auch der neue Toyota C-HR sieht alles andere als langweilig aus.
© Foto: Toyota
Bild 2 von 9: Die gescheckte Lackierung ist Teil des Premiere Editions-Pakets auf Basis des GR Sport
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Bild 3 von 9: Die Antriebe sind durchgehend elektrifiziert, Toyota bietet den C-HR ab Januar 2024 mit zwei Vollhybriden mit 1,8 und 2,0 Liter Hubraum mit einer Systemleistung von 103 kW / 140 PS und 145 kW / 198 PS an. Etwas später wird dann noch der Plug-in-Hybrid nachgeschoben. Er ist auch im neuen Prius installiert und leistet 164 kW / 223 PS.
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Bild 4 von 9: Schräg von hinten ist die Keilform des neuen C-HR gut zu erkennen.
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Bild 5 von 9: Das Heck ziert ein bis zu den Hecktüren reichendes Leuchtenband.
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Bild 6 von 9: Die Frontpartie der zweiten C-HR-Generation trägt das neue SUV-Gesicht von Toyota.
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Bild 7 von 9: Fahrerorientiert mit angenehmen Materialien: das Cockpit des neuen C-HR.
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Bild 8 von 9: Die Instrumententafel ist natürlich digital.
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Bild 9 von 9:
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