Bild 1 von 8: Toyota nimmt Porsche und Ferrari ins Visier: Der japanischer Autohersteller hat den Prototypen eines V8-Sportwagens vorgestellt. Und zwar gleich im Doppelpack: Geplant sind eine GR GT genannten Variante für die Straße und ein Ableger für die Rennstreck namens GR GT3.
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Bild 2 von 8: Ganz ohne Elektrifizierung kommt auch das neue Flaggschiff nicht aus: Der 4,0 Liter große Biturbobenziner unter der Fronthaube ist mit einem E-Motor kombiniert, das Hybridsystem kommt im GR GT auf eine Gesamtleistung von 650 PS und stellt 850 Nm zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit über 320 km/h angegeben.
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Bild 3 von 8: Neben der reinen Antriebsleistung sollen weitere Zutaten für besondere Fahrdynamik sorgen. Etwa die Leichtbaukonstruktion mit Alurahmen und CFK-Komponenten.
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Bild 4 von 8: Innen dominiert Rennsport-Flair.
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Bild 5 von 8: Auch wenn das Cockpit durchaus moderne und luxuriöse Züge hat.
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Bild 6 von 8: Eine Trockensumpfschmierung legt den Schwerpunkt niedrig, das an der Hinterachse montierte Achtgang-Automatikgetriebe sorgt für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung.
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Bild 7 von 8: Hinzu kommen Technik-Feinheiten wie Keramikbremsen und Cup-Reifen von Michelin.
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Bild 8 von 8: Auffallende Aerodynamik-Komponenten, wie etwa einen Heckflügel, spart sich Toyota.
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