Ausgabe 04/2011: Aufbruch am Golden Gate

Aufbruch am Golden GateUS-Automarkt E Die amerikanischen Händler blicken wieder positiv in die Zukunft. Neue Modelle und die wirtschaftliche Erholung beleben die Nachfrage. Gebrauchte sind knapp. Von Ralph M. MeunzelDer US-Automarkt wird auch in diesem Jahr an der weltweiten Erholung partizipieren. „Wir erwarten für 2011 knapp 13 Millionen Verkäufe von Autos und Light Trucks“, sagte ein entspannter NADA-Präsident 2010, Edward C. Tonkin, Portland, Oregon, anlässlich der Eröffnung des Automobilhändler-Kongresses in San Francisco (NADA: National Automobile Dealers Association). Das wäre ein Plus von 12 Prozent. Nach dem Katastrophenjahr 2009 mit nur 10,4 Millionen Neuzulassungen wächst der Automarkt damit bereits im zweiten Jahr (11,55 Mio. in 2010). „Wir können uns jetzt wieder auf das konzentrieren, was wir am besten können, Autos verkaufen und uns um die Bedürfnisse unserer Kunden kümmern“, fuhr Tonkin fort. Mit 17.000 Teilnehmern kamen in diesem Jahr 15 Prozent mehr Händler und deren Mitarbeiter zur NADA Convention, die von 5. bis 7. Februar stattfand. Es geht also aufwärts und die Stimmung war sehr gut. Die durchschnittliche Händlerrendite bewegt sich bei zwei Prozent. Besonders zufrieden sind nach eigenen Angaben die Volkswagen-, Audi- und Porsche-Händler aufgrund neuer Modelle und der wirtschaftlichen Situation. Die BMW-Partner hingegen klagten über Margenkürzungen.15 Millionen bis 2015Paul Taylor, Chefvolkswirt der Händlervereinigung, rechnet bis 2015 mit rund 15 Millionen Verkäufen. Damit wird das Ergebnis der guten Autojahre von 1999 bis 2007 zwischen 16 und 17 Millionen aber nicht mehr erreicht. Die harte Durststrecke, ausgelöst durch Immobiliencrash und explodierende Benzinpreise, hat zahlreiche Betriebe die Existenz gekostet. Taylor konnte auch von steigenden Restwerten und einem florierenden GW-Geschäft der Händler berichten. „Diese Entwicklung trägt zusätzlich zur Steigerung des Neuwagengeschäfts bei“, erklärte der Wirtschaftsexperte. Aufgrund der schwachen Zulassungen der vergangenen Jahre fehlen Gebrauchte. Diese Situation erleben wir derzeit auch in Deutschland. Als weitere Gründe nannte Taylor die niedrigen Zinsen und Steuerkürzungen. Vom Aufschwung hätten besonders Crossover-Modelle (22 Prozent) profitiert, während die Nachfrage nach Hybriden um 15.000 auf 274.000 Einheiten gesunken sei.Social Media und FacebookEin Schwerpunkt der zahlreichen Workshops bildeten Social Media und schwerpunktmäßig der Händlerauftritt auf Facebook. Dienstleister bieten inzwischen für 500 Dollar im Monat eine eigene Händler-App an. In 24 Franchisemeetings diskutierte man mit den Herstellern über Maßnahmen, um die steigende Nachfrage zu nutzen. Die Ford Company ehrte sechs Händler für ihr soziales Engagement. Dr. Klaus Sorg, Fulda, und Philip Pfohe, Hamburg, erhielten als einzige Europäer die Auszeichnung „Salute to Dealers“ gemeinsam mit vier amerikanischen Kollegen. Neuer PräsidentTrotz der positiven Entwicklung hat der neue NADA-Präsident 2011, Stephen Wade, aus St. George, Utah, eine stramme Agenda. „Wir sind nicht in der luxuriösen Lage, uns nur auf ein Thema konzentrieren zu können“, sagte Wade. So gehe es unter anderem um die Verhinderung von höheren Steuern oder um die Abfederung der Auswirkungen der Flottenverbrauchsvorgabe (CAFE) von 60 Meilen pro Gallone (3,75 Liter). Der Verband geht davon aus, dass diese Maßnahme der Obama-Regierung die Autos deutlich verteuern werde. Wade sprach sich auch gegen den Wildwuchs und die Ungleichbehandlung bei den Incentives der Hersteller aus. „Diese kurzfristigen Aktionen führen nur zu einer Verunsicherung unserer Kunden“, betonte der neue NADA-Chairman, und weiter: „Ich trete deshalb für eine Gleichbehandlung der Händler ein.“ Die National Automobile Dealers Association (NADA) vertritt insgesamt 16.000 nordamerikanische Fabrikatshändler (Pkw und Lkw) mit 34.700 Franchiseverträgen. Im kommenden Jahr trifft man sich vom 4. bis 7. Februar in Las Vegas (www.nada.org). AUTOHAUS war auch in diesem Jahr mit einer Händlergruppe dabei. zLesen SIe hier...... wie die amerikanischen Händler ihre Zukunft einschätzen, welche Inhalte auf dem NADA-Kongress im Mittelpunkt standen und wofür zwei deutsche Händler geehrt wurden.Handel

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