Ausgabe 13/2010: Ausweitung der Kaufzone

Ausweitung der KaufzoneGebrauchtwagen E Volkswagen startet sein internationales GW-Programm „Das WeltAuto.“ Nun auch ältere GW und Fremdmarken im Fokus. Von Dr. Martin Endleinals Volkswagen im Jahr 2007 mit „Volkswagen First Class“ seine eigene, flächendeckende GW-Marke gestartet hatte, war kaum bekannt, dass die Marke „First Class“ bereits im VW Konzern existierte: Der frühere Geschäftsführer der Volkswagen Leasing GmbH, Dietrich Paul, hat neben dem GW-Broker „Vehicle Trading International GmbH“ auch die GW-Marke „First Class“ ins Leben gerufen. Einige Handelsbetriebe in Norddeutschland führten seit 2000 diese Marke, von einer flächendeckenden Präsenz konnte aber noch keine Rede sein.Mit dem Start von Volkswagen First Class im Frühjahr 2007 setzte der Konzern neue Akzente: erweiterte Fahrzeugstandards (z. B. 110-Punkte-Check), neues Design der Primär- und Sekundärsignalisation, ausführliche GW-Beratung, Weiterbildung für GW-Verkäufer, umfangreiche Leistungsversprechen etc. Der Schwerpunkt lag damals auf der Vermarktung junger Gebrauchtwagen bis zu einem Alter von vier Jahren und einem km-Stand von unter 100.000. Auch ältere GebrauchtwagenDer Startschuss für „Das WeltAuto.“ fiel am 1. Juni 2010. Volkswagen Pkw ersetzt damit das Programm „Volkswagen First Class“, und hat – wie der Name andeutet – die weltweite Ausrichtung im Fokus. Ein wesentlicher Unterschied zum damals vorerst national angelegten Volkswagen First Class-Programm ist die grundsätzliche Flexibilität hinsichtlich Alter und Fabrikat der Gebrauchtwagen. Es liegt nun – ähnlich wie bei Audi Gebrauchtwagen:plus – in der Verantwortung des Händlers, welche Fahrzeuge welchen Alters oder Marke er unter der neuen GW-Marke mit allen damit verbundenen Leistungen wie z. B. Garantie anbietet. „In einem Land, in dem Volkswagen ‚nur‘ Importeur ist, hat man gegenüber Fremdmarken eine andere Positionierung. Da muss es dem Händler erlaubt sein, Fremdfabrikate über diese GW-Marke zu verkaufen“, erläutert Dr. Stephan Wöllenstein, Leiter Volkswagen Vertriebsstrategie und Business Development bei der Präsentation der neuen GW-Marke beim Autohaus Wolfsburg Hotz und Heitmann. Gemeinsam mit seinem Kollegen Werner Eichhorn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland der Marke Volkswagen Pkw, wurden dort die Inhalte von „Das WeltAuto.“ vorgestellt. Eine gewisse Parallele zu „First Class“ ist die Tatsache, dass auch „Weltauto“ nicht neu im VW-Konzern ist. Immerhin ist „Weltauto. Alle Gebrauchtwagen dieser Welt“ seit 1993 die international geschützte Handelsmarke für die Vermarktung von Gebrauchtwagen der Porsche Austria GmbH & Co OG.Bereits 400 VertragspartnerMan habe in kurzer Zeit bereits 400 WeltAuto-Partner und damit ein Drittel des VW-Händlernetzes gewinnen können, so Vertriebschef Werner Eichhorn. Dabei handelt es sich um Vollfunktionsbetriebe. Servicepartner können nicht am GW-Programm teilnehmen. Bisherige Volkswagen First Class-Partner, die das Standard POS-Material genutzt haben, können kostenfrei auf die neue GW-Marke umsteigen. Die begleitende Marketingkampagne unter dem Motto „Vertrauen serienmäßig“ ist Anfang Juni in Deutschland gestartet. Sie wird von den Agenturen Grabarz & Partner und Meta Design begleitet. Analogie zu „Das Auto.“„Das WeltAuto.“ ist als internationales Programm konzipiert, dessen Rollout-Plan für 2010 die Märkte Deutschland und Russland vorsieht. Kurz darauf sollen weitere europäische Märkte (Italien, Frankreich, Österreich, Großbritannien) folgen. Weltweit stehen zudem Mexiko, der Nahe Osten, Indien und China in den Startlöchern. Ein wichtiger Aspekt für die Internationalität sei die Aussprache der Marke, ergänzt Dr. Wöllenstein. „Das WeltAuto.“ werde weltweit auf Deutsch ausgesprochen – in Anlehnung an den VW-Markenclaim „Das Auto.“, der bereits in über 100 Märkten eingeführt wurde. Allerdings steht neben dem deutschen Namen in der Subline immer die Erklärung in der jeweiligen Landessprache, um den Bezug zwischen Volkswagen und Gebrauchtwagen herzustellen. zLesen SIe hier...…wie Volkswagen den Schritt von First Class zu Das WeltAuto. vollzogen hat und welche Änderungen für Händler zu beachten sind, die am neuen Gebrauchtwagenprogramm teilnehmen.z Flächendeckung: Bereits 400 Partner und damit ein Drittel des deutschen VW-Händlernetzes beteiligen sich am Programm.z Umstieg: Bisherige First Class-Partner steigen kostenfrei auf die neue GW-Marke um. Bei sehr individuell gestalteten Werbematerialien einzelner Händler gebe es Verhandlungen.z Ältere Gebrauchtwagen: Keine Begrenzung wie bisher auf max. vier Jahre. Der Handel entscheidet, ab wann es für einen älteren Gebrauchtwagen noch rentabel ist, ihn unter diesem Label zu verkaufen. Zentral sei immer die Einhaltung der Qualitätsstandards.z Fremdmarken: Auch Fremdmarken können unter dem Label verkauft werden, wenn sie die Qualitätsstandards erfüllen. z Zukauf: Alle Handelspartner sind beim Zukauf gleichgestellt. z Andere Märkte: Start 2010 in Deutschland, Russland, danach europäische Märkte, USA, Mexiko, der Nahe Osten, Indien und China.z Internationalität: Die Aussprache der Marke „Das WeltAuto.“ ist weltweit auf Deutsch (in Anlehnung an „Das Auto“). Lediglich die Subline „Gute Gebrauchtwagen. Garantiert“ variiert in den Landessprachen. Handel

Ausgabe 13/2010: Ausweitung der Kaufzone

Ausweitung der Kaufzone

MEISTGELESEN

Weltpremiere in Ingolstadt: Audi enthüllt neuen Q3

Neue Marke im Portfolio: Moll startet Partnerschaft mit BYD

GM-Chefin Barra: "Wir glauben, dass es hier enorme Chancen gibt"

STELLENANGEBOTE

Kommunikations-Elektroniker /Hochvolttechniker (m/w/d) in Pfullendorf

Leiter Fahrzeugaufbereitung (m/w/d)

Verkaufsleiter Neue Automobile (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d) in Pfullendorf

Automobilverkäufer (m/w/d) in Pfullendorf

NEWSLETTER