15. Autohaus-Schadenforum: Lebendiger denn je!

von Karsten ThätnerWeniger reine Vorträge, mehr Talkrunden, weniger graue Theorie, mehr alltagstaugliche Praxis: Auch das 15. AUTOHAUS-Schadenforum in Potsdam hatte seinen rund 250 Fachbesuchern wieder einiges zu bieten. Souverän moderiert von der TV-erprobten Petra Bindl gemeinsam mit Patrick Neumann, dem stellvertretenden AUTO-HAUS-Chefredakteur, beschäftigte man sich zwei Tage lang mit dem Kernthema autonomes Fahren in all seinen Facetten - von der zugrundeliegenden Technik über die Auswirkungen auf Unfallreparaturen und Schadensteuerung bis hin zu den geänderten Anforderungen an die technische Fahrzeugüberwachung reichte die Bandbreite. Da das Vortragsprogramm im Vergleich zu den Vorjahren noch einmal deutlich gestrafft daherkam und die Redebeiträge größtenteils im Dialog mit den Moderatoren stattfanden, fehlte auch die 2018 mit viel Lob bedachte Live-Karosseriereparatur im Werkstattzelt nicht wirklich.Zukunftsthemen aktiv besetzenPositiv auch der immer wieder hergestellte Praxisbezug im Rahmen der teilweise aufeinander aufbauenden Fachvorträge und Talkrunden. So präsentierte der fränkische K&L-Unternehmer Rainer Schwanfelder seine top-moderne Messund Prüfstraße in Wort und Bild und machte den anwesenden Kollegen Mut: "Das Thema Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen ist technisch beherrschbar, baulich umsetzbar und auch finanziell machbar. Beschäftigt euch frühzeitig damit, ob ihr dieses zukunftsträchtige Geschäftsfeld im Alleingang oder gegebenenfalls mit finanzkräftigen Partnern angehen wollt." Unterstützung bekam Schwanfelder von Verbandsseite, als Michael Zierau, Leiter Referat Technik beim ZKF, der Angst vor eventuellen Rechnungskürzungen den Wind aus den Segeln nahm: "Wer seiner Instandsetzungsrechnung Messprotokolle beilegt oder Argumente für die Notwendigkeit einer ausführlichen Probefahrt, der ist rechtlich eindeutig auf der sicheren Seite."Unternehmenskultur unabdingbarEin weiteres Highlight war der thematische Schwerpunkt Unternehmenskultur und Personalführung am zweiten Veranstaltungstag. Die emotionalen Vorträge von Repanet-Vorstand Andreas Keller und Willi Lemke, Senator a.D. und ehemaliger Manager von Werder Bremen, unterstrichen eindrucksvoll, wie wichtig der richtige Umgang mit Mitarbeitern in Zeiten von immer komplexer werdenden Reparaturen und Fachkräftemangel ist. "Schaffen Sie eine eigene Marke, die von Ihrer Mannschaft aktiv in ihrer Region repräsentiert wird. Ziel muss es immer sein, dass Ihre Belegschaft gerne für Sie arbeitet und gemeinsame Werte die funktionierenden Prozesse im Werkstattalltag sinnvoll ergänzen", betonte Keller, der Unternehmensberater mitten aus der K&L-Praxis.Mut aus den eigenen ReihenWie solche Prinzipien zusammen mit dem eigenen Personal erarbeitet werden können und welche Verbesserungen dies im Miteinander bringen kann, lebten gleich drei sogenannte "Mutmacher" auf der Bühne in Potsdam vor: Diana Giemsch, Giemsch GmbH (Ludwigslust/Grabow in Mecklenburg-Vorpommern), Gerd Hacker, Hacker GmbH (Geesthacht/Schleswig-Holstein) und Werner Krause, Krause Karosserie GmbH (Neuss, NRW) hatten eine ganze Reihe leicht umsetzbarer Beispiele aus ihrer täglichen Praxis mitgebracht. Jeden Tag mit einem Rundgang durch den Betrieb zu beginnen, seine Mitarbeiter mit Handschlag zu begrüßen und dabei stets ein offenes Ohr für die Bedürfnisse und Probleme der Belegschaft zu haben, beschrieb Gerd Hacker einen möglichen Einstieg in ein positiveres Arbeitsklima im eigenen Unternehmen.Talente entdecken und fördernLaut Diana Giemsch übernähmen auch im Alltag eher ruhigere Kollegen gerne die Leitung interner Arbeitsgruppen, die sich mit konkreten Aufgaben beschäftigen: "Sobald neue Auszubildende in unseren Betrieb kommen, übernehmen die 'alten Hasen' die Führung durch die Werkstatt und stehen als Ansprechpartner zur Verfügung. Gemeinsam sind wir immer auf der Suche nach sozialen Projekten in unserer Region, die wir unterstützen können." Werner Krause arbeitet auf der Suche nach Praktikanten mit Schulen am Ort zusammen und ist so in der Lage, regelmäßig vielversprechende Bewerber als Nachwuchs in Sachen Karosserie und Lack für sein Unternehmen zu interessieren. In Sachen Fachkräftemangel riet er den anwesenden Betriebsinhabern, personelle Engpässe mit der eigenen Mannschaft zu überbrücken: "Wichtig ist, das bestehende Team zu binden und gezielt weiter zu entwickeln. Wenn sich ein Lackierer für das Ausdrücken von Dellen begeistert, nutzen Sie diese Chance und bilden ihn weiter aus. Es gibt viel Potenzial in den eigenen Reihen zu entdecken."Partnerbetriebe der ZukunftMit Schadensteuerung und Netzentwicklung im Zeitalter des autonomen Fahrens beschäftigte sich eine illustre Talkrunde besetzt mit Thomas Geck (HUK-Coburg), Ullrich Bechmann (Innovation Group), Rainer Hansen (Consense), Andreas Brodhage (G.A.S.) und Ludger Kersting (ADAC/SPN). Die kontrovers diskutierenden Teilnehmer konnten sich schließlich darauf einigen, dass zukunftsfähige Betriebe sich um einige Kernthemen kümmern sollten: diskriminierungsfreier Zugang zu Fahrzeugdaten, Konzepte gegen Fachkräftemangel und stetige Ausund Weiterbildung plus Investitionen in moderne Werkstattausrüstung helfen dabei, das eigene Geschäft abzusichern. Freie Betriebe müssten mit ihrer eigenen Kaufkraft dazu beitragen, sich eine starke Position im hart umkämpften Instandsetzungsmarkt zu sichern.Eine ausführliche Berichterstattung auf rund 40 Seiten mit allen Inhalten zu den Fachvorträgen, Talkrunden und Preisverleihung in Potsdam 2019 finden Sie wie gewohnt in der Jahresschluss-Ausgabe von AUTOHAUS SchadenBusiness, die gemeinsam mit AUTOHAUS 23-24/2019 am 16. Dezember erscheinen wird. Bis dahin informieren wir unsere Leser im Brancheninformationsdienst AUTO-HAUS SchadenManager zu den wichtigsten Botschaften.Kurze Video-Statements der Referenten gibt es bei next.autohaus.de.

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