Ausgabe 03/2012: Luxus (豪华), made in Germany (德国)

Luxus (豪华), made in Germany (德国)China E Volkswagen hat für seine chinesischen Phaeton-Kunden luxuriöse Lounges gebaut, in denen sich ein hochklassiges Verwöhnprogramm abspielt. Doch auch wenn im Reich der Mitte besonders die Luxusmarken hoch im Kurs stehen, wagt der Konzern zusätzlich den Marktauftritt mit Seat. von Birgit BauerMit einem eleganten Seufzen schließt sich die Schiebetür hinter uns und sperrt die Hitze und den Lärm der Straßen Guangzhous (Kanton) aus. „Bitte nehmen Sie Platz“, begrüßt Laura Shen die Gäste, die zur Eröffnung der achten Phaeton-Lounge gekommen sind. Die Generaldirektorin der Volkswagen (China) Import deutet auf eine beige Sitzecke vor dunkel vertäfelten Wänden. Hier sollen die Kunden erst einmal entspannen. Hinter einer beweglichen Lamellenwand erscheint dann die Hauptperson des Tages: der Phaeton. Hier kann man das Objekt der aufkeimenden Begierde konfigurieren: Lackierung, Lederfarbe, Innenraumdesign – alles lässt sich nicht nur anschauen, sondern auch anfassen. Wird ein Leder- oder Lackmuster auf einen Sensor gestellt, ändert sich die Spezifikation des Fahrzeugs, das auf einem überdimensionalen Display zu sehen ist.Fünf Schritte weiter steht der nächste Phaeton vor einem Bildschirm, den der Kunde mit verschiedenen Videos bespielen lassen kann, um das Fahrzeug vor seinem persönlichen täglichen Hintergrund zu erleben. „Wir haben uns viele Gedanken gemacht, wie wir unserem Kunden sein Wunschfahrzeug nahebringen können“, erklärt Laura Shen das Lounge-Konzept, das „moderne technologische Innovationen, Exklusivität und handwerkliche Güte vereinen soll.“Zigarren, Wein und deutsche WertarbeitDie Phaeton-Lounge ist noch mehr als ein Showroom. Das wahre Geheimnis liegt im ersten Stock. Weiming Soh, Vizepräsident für Vertrieb und Marketing der Volkswagen Group China, erklärt: „China ist einer der am schnellsten wachsenden Automobilmärkte, insbesondere bei den Luxusfahrzeugen. Und der Erfolg des Phaeton in China, der mehr als 50 Prozent des globalen Gesamtumsatzes ausmacht, lässt sich im Wesentlichen auf die exklusiven Services und die Phaeton-Lounge zurückführen, die weltweit einzigartig ist.“Hier fällt der Blick auf eine Bar, eine große Bücherwand und ein ebenso großes Weinregal. In einem zweiten Raum ist das Zigarrenzimmer untergebracht. „Zigarren und Wein werden bei den wohlhabenden Geschäftsleuten in China gerade sehr populär“, erklärt Laura Shen. „Wir schaffen hier die Möglichkeit für unsere Verkäufer, sich in einer entspannten Atmosphäre mit ihren Kunden zu unterhalten. Die können natürlich auch Freunde mitbringen und ihnen die Phaeton-Lounge zeigen“, fährt sie fort. Für Laufkundschaft ist die Örtlichkeit allerdings nicht gedacht, eine Einladung ist Voraussetzung für den Besuch. Warum ist der Phaeton bei chinesischen Kunden so beliebt? Immerhin verzeichnet das Modell, das beispielsweise in den USA nie so richtig ankam, in China seit seiner Markteinführung 2004 ein jährliches Absatzwachstum von durchschnittlich 118 Prozent. Im Jahr 2010 waren es 3.300 verkaufte Neufahrzeuge, 2011 rechnet man mit rund 5.000. „Die Chinesen schätzeFn beim Phaeton nicht nur die anerkannte deutsche Ingenieurskunst und das Hightech im deutschen Automobilbau sowie ein gewisses Understatement. Sie lieben auch die deutsche Kunst und Kultur, die wir ihnen mit dem Phaeton näherbringen können“, erklärt Weiming Soh. Laura Shen ergänzt: „Wir präsentieren hier vor allem auch die Stadt Dresden und die Gläserne Manufaktur. Wir waren natürlich auch mit einigen Kunden zur Feier des zehnjährigen Jubiläums der Manufaktur in Deutschland.“ Mehrere Vitrinen machen deutlich, was Shen und Soh meinen: Glashütte-Uhren, Meißener Porzellan und eine Leica-Kamera stellen für chinesische Phaeton-Kunden den Bezug zur deutschen Kultur her. „Der Phaeton ist ideal für chinesische Geschäftsleute“, erklärt Soh weiter. „Sie haben alle einen Chauffeur – der ist günstiger als der Dauerparkplatz in der Innenstadt – und sitzen deshalb die meiste Zeit hinten. Die Ausstattung muss deshalb hier besonders gut und bequem sein. Und wenn sie am Abend mit der Ehefrau zum Dinner fahren und selbst am Steuer sitzen, genießen sie einen entsprechenden Fahrkomfort.“Exklusive ServicesDie Phaeton-Lounge Guangzhou ist das fünfte neu gebaute Center im Jahr 2011. „Bis Ende 2012 sollen es 30 sein, die alle wichtigen Städte in China abdecken“, so Weiming Soh. Er hatte seine Verkäufer aufgefordert, ihm passende Orte für neue Phaeton-Lounges zu nennen. In den entsprechenden Städten hat man den örtlichen Vertriebsorganisationen die Zustimmung erteilt, in eine entsprechende Lounge zu investieren. Hier wird dem Kunden dann das Servicepaket vorgestellt: ein fünfjähriger Pannendienst, Phaeton-Ersatzfahrzeuge, eine exklusive Phaeton-Servicestation und eigens ausgebildete Spezialisten für Vertrieb und Aftersales. Ausgeliefert werden die Fahrzeuge allerdings nicht in den Lounges. Die Fahrzeuge kommen auf dem Seeweg nach China und werden beim Händler übergeben. Und auch dort ist für Exklusivität gesorgt. zLesen SIe hier...Mittlerweile landet über die Hälfte aller verkauften Phaetons auf dem größten Absatzmarkt der Automobilindustrie: China. Lesen Sie hier, wie VW diese Wachstumsdynamik noch verstärken möchte.KurzfassungIn Guangzhou (Kanton) wurde die achte Phaeton-Lounge in China eröffnet, die fünfte im Jahr 2011. Bis Ende 2012 sollen es 30 Lounges in den wichtigen Städten Chinas sein.In der Lounge ist das Fahrzeug ausgestellt, konfigurierbar und durch Videowände in verschiedene Kulissen versetzbar. Im „Verwöhnbereich“ der Lounge gibt es Wein und Zigarren.Der Phaeton-Absatz ist seit seiner Markteinführung 2004 jährlich um durchschnittlich 118 Prozent gewachsen. Im Jahr 2010 waren es 3.300 verkaufte Neufahrzeuge, 2011 rechnet man mit rund 5.000.VW Group ChinaIn den ersten zehn Monaten 2011 lieferte die VW Group China, zusammen mit den Joint Ventures Shanghai Volkswagen und FAW Volkswagen, 1,9 Millionen Fahrzeuge aus, ein Plus von 14,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit ist das Unternehmen mit einem Marktanteil von 18,9 Prozent bei Pkw weiterhin Marktführer vor GM mit 10,3 und Hyundai mit 9,1 Prozent. Insgesamt hat Volkswagen auf seinem wichtigsten Markt erstmals mehr als zwei Millionen Autos verkauft. Von 2012 bis 2016 sollen in China 14 Milliarden Euro investiert werden, um neue, umweltfreundliche Produkte zu entwickeln und die Fertigungskapazitäten auszubauen. Vor Ort werden 21 Modelle der Marken VW, Audi und Skoda produziert. Der Konzern hat in China 41.000 Mitarbeiter und 1.300 Händler.Hoffnungsmarkt für SeatEnde 2011 gab VW den Startschuss für den Markteinstieg seiner spanischen Marke in China. „Dies ist ein wichtiger strategischer Schritt der Volkswagen-Gruppe“, erklärt der Vizepräsident der Volkswagen-Gruppe in China, Weiming Soh. Die beiden ersten Seat-Importmodelle werden der Leon in der sportiven Cupra-Version und der Ibiza sein. Mit Seat vervollständigt VW seinen Markenauftritt in China. „Wir arbeiten daran, ein Händlernetzwerk zu etablieren, das uns auf die Straße des Erfolgs führen wird“, erklärt Seat-Boss James Muir, der persönlich zur Einführungsveranstaltung nach Guangzhou gekommen war und damit die Bedeutung des Marktes für Seat deutlich machte. Mit 15 Händlern möchte Seat Anfang 2012 in wichtigen Städten wie Beijing, Shanghai, Shenzhen und Guangzhou starten. Zusammen mit Märkten wie Russland und Mexiko werde der chinesische Absatzmarkt zu den steigenden Exporten und dem Verkaufswachstum in den nächsten Jahren beitragen, zeigte Seat-Vizepräsident Paul Sevin die Bedeutsamkeit für Seat auf, neue Märkte zu erschließen. Um dies erfolgreich zu gestalten, soll ein zentrales Händlermanagement-System aufgebaut werden, das die Händlerakquise, die Ausbildung, das Service-Training sowie die Standards für das Aftersales-Training verantworten soll.„Enjoyneering“ ist Seats Markenmotto für China. Es drücke die Kombination aus mediterranem Lebensgefühl und Automobilbaukunst aus, so Muir. „Sportliches Design, außergewöhnliche Dynamik und ein selbstbewusstes Äußeres“ solle junge Chinesen ansprechen, die „voller Leidenschaft und Energie ihren individuellen Weg gehen und Spaß haben“. Entsprechend werden auch die 15 Seat-Showrooms in China gestaltet. Sie sollen weltweit die ersten sein, in denen die neue Seat Corporate Identity vorgestellt wird.

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