Ausgabe 08/2011: Vorteil Zufriedenheit

Vorteil ZufriedenheitSchwacke MarkenMonitor 2011 E Händlerzufriedenheit bleibt erfrischend stabil – auch im Kriterium Gesamtrendite! von ralph m. meunzelMit 2,77 hat Schwacke im Vorjahr die höchste Händlerzufriedenheit gemessen. Das war nach dem Umweltprämienjahr 2009. 2010 versiegte das staatliche Füllhorn, der Neuwagenverkauf sank. Trotzdem ist die Händlerzufriedenheit fast stabil geblieben. So gaben die von der puls Marktforschung, Schwaig, befragten über 1.000 Autohändler der Zusammenarbeit mit Herstellern/Importeuren die Durchschnittsnote 2,78. Die Renditezufriedenheit, die nur separat gewertet wird, sank etwas von 2,81 auf 2,88. Prof. Dr. Willi Diez und Schwacke-Geschäftsführer Michael Bergmann präsentierten den MarkenMonitor 2011 erstmals in Frankfurt vor 200 geladenen Gästen. Im Schnitt sind die Veränderungen zum Vorjahr marginal. Allerdings gibt es innerhalb der Marken deutliche Verschiebungen. So findet man jetzt wieder sieben Fabrikate in der von Prof. Diez definierten „Zone der Zufriedenheit“. Sieben sind es auch in der „Zone der Unzufriedenheit“. Jaguar erreicht mit 2,04 den bisher höchsten erzielten Wert. Als Gründe nennt Willi Diez vor allem die Einbeziehung der Händler bei Herstellerentscheidungen und den persönlichen Kontakt zu den Verantwortlichen.Strategische GruppensiegerIn den strategischen Gruppen lagen Mercedes-Benz (2010 Platz 2), Opel (2010 Platz 1), Skoda (2010 Platz 1), Subaru (2010 Platz 1) und wie gesagt Jaguar (2010 nicht gewertet) vorn. Mercedes-Benz ist damit wieder der Premiumhersteller mit den zufriedensten Handelspartnern. Audi konnte seinen Sieg 2010 nicht verteidigen: „Trotz Bestnote im Merkmal ,Produkt und Marke‘ reichten die Ergebnisse der übrigen Kriterien nur für Rang drei der deutschen Premiumanbieter hinter BMW“, so Prof. Diez. Gute Noten erhielt Opel bei der Modellpolitik, aber auch im After Sales und Vertrieb. Handlungsbedarf gibt es laut Studie nach wie vor in der Zusammenarbeit mit der Herstellerbank. Bei den großen Importfabrikaten konnte Skoda den Abstand zu Toyota vergrößern. Subaru führt erneut die Rangliste der kleinen Importfabrikate an.Auf- und AbsteigerAufsteiger 2011 sind: Mitsubishi, Fiat und Mazda in der Gesamtzufriedenheit sowie Jaguar, Chrysler und Volvo in der Renditezufriedenheit. Am meisten verloren haben Peugeot, Honda und Citroen (Gesamtzufriedenheit) sowie Toyota, Fiat und Peugeot (Rendite). Die unzufriedensten Händler hat in diesem Jahr Citroen. Der Markenmonitor von Schwacke in Zusammenarbeit mit Prof. Dr. Willi Diez, Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, prämiert jährlich die Händlerzufriedenheit in fünf Hersteller-/Importeurkategorien. Bewertet wurden insgesamt 28 Merkmale aus 1.022 Händlerinterviews über einen Zeitraum von drei Monaten. zGEsamtzufriedenheitRenditezufriedenheitTop 5 Händlerwünsche 2011z Ausbau Modellpalette 18,9 %z Besseres Margen-/Bonussystem 15,8 %z Bessere Werbung 15,4 %z Mehr Verkaufsförderung 12,1 %z Mehr Partnerschaftlichkeit 11,4 %Entwicklung der Gesamtzufriedenheit 2002 bis 2011Zufriedenheit mit der Gesamtumsatzrendite 2002 bis 2011VerbesserungenPlusVerschlechterungenMinusProdukt und Marke+ 0,03Vertriebspolitik- 0,03GW-Geschäft+ 0,05Netzpolitik u. allg. Zusammenarbeit- 0,04After Sales+ 0,13Gesamtzufriedenheit- 0,01Veränderungen in der Händlerzufriedenheit2002200320042005200620072008200920102,892,812,862,932,872,912,902,832,772002200320042005200620072008200920103,303,283,403,663,403,213,823,622,812,882,7820112011

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