Autonomes Fahren: Xpeng schickt Robotaxi Yoyo zu den ersten Nutzern

Das Robotaxi von Xpeng trägt künftig offiziell den Markennamen Xpeng Yoyo. Zeitgleich hat das Unternehmen in China die Online-Registrierung für Fahrten mit dem autonomen Fahrzeug freigeschaltet. Der Zugang erfolgt zunächst über Einladungscodes.

Künftig soll XpengYoyo unter einer klar definierten Marke und mit einer eindeutigen kommerziellen Positionierung Mobilitätsdienste für Nutzer und Partner anbieten. Der englische Name wurde mit Blick auf eine hohe Wiedererkennbarkeit auf internationalen Märkten gewählt.

Technische Grundlage bilden die unternehmenseigenen Turing-KI-Chips, das Großmodell VLA 2.0 sowie die KI-Infrastruktur von Xpeng. Auf dieser Basis überträgt der Hersteller seine im Automobilbereich entwickelten KI-Fähigkeiten auf das Robotaxi und schlägt eine Brücke zwischen intelligenten Assistenzsystemen auf Level 2 und autonomem Fahren auf Level 4.

Im Mai 2026 lief das serienmäßig produzierte Robotaxi in Guangzhou vom Band. Im Juli absolvierte es erstmals die vollständige Prozesskette von der digitalen Fahrzeugbestellung bis zur automatisierten Abholung und dem Absetzen des Fahrgasts. Im August erhielt Xpeng die Genehmigung für ferngestützte Tests intelligent vernetzter Fahrzeuge.

Nach Angaben des Unternehmens ist das Robotaxi das erste vollständig in China entwickelte Robotaxi, das die Serienfertigung mit werkseitig integrierter autonomer Fahrtechnik erreicht hat. Auch das Fahrerlebnis wurde angepasst. Nutzer können bereits vor dem Einsteigen über die Online-Anwendung die Innenraumtemperatur einstellen und das Beduftungssystem aktivieren. Im Fahrzeug stehen Zero-Gravity-Sitze, Massagefunktionen und ein großer Entertainment-Bildschirm mit integrierten Inhalten zur Verfügung.

Xpeng versteht sich nach Aussage des Vorstandsvorsitzenden und CEO He Xiaopeng als Technologieanbieter und Wegbereiter eines Robotaxi-Ökosystems. Einnahmen sollen durch den Verkauf von Hardware, Dienstleistungen und Provisionsbeteiligungen entstehen. Den Betrieb vor Ort will das chinesische Unternehmen internationalen Partnern überlassen.

Das Unternehmen plant eine Gesamtlösung aus Fahrzeugplattform, Software für autonomes Fahren und KI-Funktionen. Auf diese Weise soll das Robotaxi den Schritt von einzelnen Pilotprojekten hin zu einem skalierbaren, internationalen Einsatz vollziehen.