Abgehoben, extravagant, raffiniert – alle diese Attribute passen gut zur jüngsten Kreation der weiß-blauen Design-Crew von Avatr. Die Tochter des chinesischen Autoherstellers Changan, an der auch Akku-Produzent CATL beteiligt ist und bei der Huawei als wichtigster Technologiepartner agiert, steht für automobile Avantgarde.
So, wie er jetzt in der Utopia-Halle im Münchner Norden vorgestellt wurde, wird der Xpectra wohl auch eine Utopie bleiben. Die extrem flache, breite und lange, viersitzige Sportlimousine steckt voller Details, die zwar neu und aufregend aussehen, denen man aber nicht unbedingt Chancen für eine Serienproduktion einräumt. Gemeint sind etwa aufblasbare, durchsichtige Kopfstützen, ein transparentes Display und Lenkrad oder eine durchsichtige Zentralkonsole. Sie sollen den Innenraum der Studie im Verein mit dynamischem Ambientelicht zu einer Art reaktionsfähiger Kapsel machen.
Avatr Vision Xpectra
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Auch die Außenhaut reagiert auf die Annäherung des Xpectra-Eigners mit einer programmierbaren Licht-Show. Das soll die emotionale Verbundenheit zwischen Mensch und Maschine verstärken. Die prismatische Glaskabine ist von Kristallen inspiriert und ermöglicht einen extrem guten Rundumblick, die Türen sind gegenläufig angeschlagen, dadurch ist die B-Säule überflüssig.
Zu den technischen Details äußerte sich Avatr bei der Enthüllungs-Zeremonie noch nicht. Klar ist, dass auch hier Huawei die komplette Hard- und Software für autonomes Fahren, für die Infotainment-Systeme und den Antrieb zuständig ist. Immerhin sind die Exterieur-Dimensionen des laut Hersteller "monolithischen Statements" kein Geheimnis: Die Vision Xpectra ist stolze 5,84 Meter lang, 2,13 Meter breit und 1,41 Meter hoch. Der Radstand beträgt 3,45 Meter.
IAA Mobility 2025 – Impressionen
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