Seit seiner Einführung im Jahr 1996 hat Porsche in vier Generationen über 350.000 Boxster produziert. Die Zeit ist also reif für schick herausgeputztes Sondermodell des Roadsters. mehr

Wer eine neue Sportwagenmarke begründen will, muss klotzen statt kleckern. Entsprechend tritt Naran Automotive mit seinem ersten Modell gleich in der 1.000-PS-Liga an. mehr

Briten sind skurril. Nicht nur des Brexits wegen. Morgan zum Beispiel fertigt noch immer automobile Juwelen und zelebriert dabei Handwerkskunst. Wir sind den neuen PlusFour gefahren. Im Winter. Im Schnee. Und mit viel zu viel Leistung für eine Tonne Gewicht. Normal ist anders. mehr

Klassische Verbrenner verlieren an Boden. Die Auto-Neuheiten des kommenden Jahres "tanken" zum großen Teil am Stecker. Teil eins der Modellvorschau von AUTOHAUS. mehr

Wie bei anderen Hypercar-Projekten verspätete sich auch der Serienstart des Hennessey F5 ein wenig. Doch das Warten hat sich gelohnt, denn die finale Serienversion kann mehr als bisher gedacht. mehr

Um in Zukunft wettbewerbsfähig zu bleiben, überträgt die Audi Sport GmbH ihren Performance-Anspruch auf den Elektroantrieb. Der Start erfolgt mit dem stärksten Serien-Audi, der jemals vom Band lief, dem RS e-tron GT. mehr

Am ehemaligen Hauptsitz der insolventen Willy Tiedtke-Gruppe bietet nun David Finest Sports Cars alle Services rund um Verkauf, Wartung und Aufbereitung von Sportwagen und Oldtimern an. mehr

Wenn Porsche einen Plug-in-Hybriden baut, dann reden wir nicht über ein Öko-Mobil, sondern über einen Sportwagen mit einem kleinen Schuss E. Das gilt auch für den Panamera und erst recht für die stärkste Variante, den Turbo S E-Hybrid. mehr

2011 legte der Sportwagenhersteller Morgan den Threewheeler neu auf. Jetzt markieren 33 Sondermodelle das Ende der Baureihe. mehr