Renault setzt seine Retro-Offensive mit einer Neuinterpretation des R8 Gordini fort. Die Studie Renault 8 Gordini Concept überträgt die französische Sportlimousine der 1960er-Jahre in die Elektro-Ära. Eine Serienumsetzung ist nicht geplant.
Mit dem Original teilt die Studie vor allem Design-Motive. Dazu zählen eine blaue Lackierung, weiße Längsstreifen, eckige Radhäuser sowie runde Leuchten an der Front. Insgesamt sechs Scheinwerfer erinnern an die Zusatzlampen früherer Rallye-Versionen. Angetrieben wird der 4,12 Meter lange Zweisitzer von einem 199 kW / 270 PS starken E-Motor im Heck, die Kraft geht wie beim historischen Vorbild an die Hinterräder.
Renault 8 Gordini Concept
Auch innen verbindet Renault historische Anleihen mit moderner Technik. Runde Digitalinstrumente sitzen auf einer Blende aus gebürstetem Aluminium, dazu kommen Schalensitze, Alcantara und bewusst wenige Bedienelemente. Die weißen Gordini-Streifen werden über das Armaturenbrett fortgeführt.
Erstmals öffentlich gezeigt wird die Studie Ende September im Renault-Showroom an den Pariser Champs-Élysées, anschließend steht sie auf dem Pariser Autosalon (12. bis 18. Oktober). Später soll das Einzelstück in das geplante Markenmuseum „Renault Collections“ im französischen Flins einziehen.