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Umfragen


Opels Zukunft ist ungewiss. Immer wieder sind neue Investoren im Gespräch. Was denken Sie, welche Lösung ist die Beste für den Autobauer?

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Die Bundesregierung hat beschlossen, Neuwagenkäufern mindestens ein Jahr die Kfz-Steuer zu erlassen. Wie stehen Sie zu dieser Entscheidung?

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Angesichts der angespannten Lage im Handel bietet nach VW nun auch Mercedes-Benz seinen Händlern ein konkretes Hilfsprogramm an. Befürworten Sie diese Entwicklung?

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Zahlreiche Hersteller und Händler klagen über massive Kaufzurückhaltung in Folge der Finanzkrise. Wie sieht es an Ihrer Verkaufsfront aus?

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Laut einer aktuellen Studie sind gute Verkäufer den Kunden wichtiger als edle CI-Showrooms. Was meinen Sie: Wer trägt wie viel zum Verkaufserfolg bei?

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Welche Erfahrungen haben Sie als Markenbetrieb mit dem Kundenclub Ihres Herstellers gemacht?

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VW-Chef Martin Winterkorn will mit dem neuen Golf "Maßstäbe" setzen und rechnet mit 600.000 verkauften Einheiten im ersten vollen Jahr – trotz Krisenstimmung in der Branche. Wie sehen Sie die Chancen des neuen Modells?

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Laut VW-Forschungschef Jürgen Leohold dauert es noch 20 bis 25 Jahre bis Elektroautos einen zweistelligen Marktanteil haben werden. Denken Sie, dass sich die neue Antriebstechnik schneller durchsetzen wird?

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In der Branche ist zu hören, dass viele Autohäuser Probleme haben, ihre Lehrstellen zu besetzen. Wir wollen es genauer wissen: Wie sieht es in Ihrem Betrieb aus?

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Die Allianz hat mit ihrem Schadensteuerungs-Konzept "Fairplay" jetzt in der Opel-Organisation einen Partner gefunden. Auch andere Versicherer wie die HUK Coburg forcieren die Schadensteuerung via Partnerwerkstätten-Netz. Wie bewerten Sie diese Entwicklung?

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