Alfa Romeo

In einer Videobotschaft geht Maria Grazia Davino, Chefin der FCA Germany AG, auf die anstehenden Herausforderungen des zweiten Corona-Jahres ein und spricht den Händlern Mut zu. mehr

FiatChrysler und PSA schließen sich zum viertgrößten Autokonzern der Welt zusammen. Stark ist dieser vor allem bei Kleinwagen und SUV, wie ein Blick in die Bestsellerliste der einzelnen Marken zeigt. mehr

Wie ernst es FCA mittlerweile mit der Elektromobilität meint, zeigt eine umfassende Leistungsschau des Konzerns in Turin. mehr

Alfa Romeo war in den 70ern auf dem Gipfel seines Erfolges und Stardesigner Giugiaro brachte dazu den Gran Turismo Alfetta GT in dramatische Keilform. Aber da ging noch mehr, wie der Sportler 1980 in der Spitzenversion GTV 6 demonstrierte. Mit furiosem V6 reüssierte dieser Alfa auch bei Rennen gegen hochkarätige Rivalen. mehr

Um Strafzahlungen wegen zu hoher CO2-Grenzwerte zu vermeiden, werden FCA-Vertragshändler ab dem kommenden Jahr Elektro-Ziele für Fahrzeuge wie den neuen Fiat 500 bekommen. Dabei setzt die Chefin von FCA Germany, Maria Grazia Davino aber auf Dialog und pragmatische Lösungen. Für das aktuelle Jahr zieht sie im AUTOHAUS-Interview eine gemischte Bilanz. mehr

Corona schlug 2020 bei allen ein. Beim IfA-MarkenMonitor landete FCA dennoch auf einem beachtlichen zehnten Platz. Der neue vollelektrische Fiat 500 gilt als Hoffnungsträger. Über den Rückblick 2020 sowie die Perspektiven für 2021 und danach sprach AUTOHAUS-Herausgeber Prof. Hannes Brachat in Frankfurt mit FCA-CEO Maria Grazia Davino. mehr

Während viele Unternehmen in der Corona-Krise ums Überleben kämpfen, verfolgen einige Wachstumsstrategien – so wie Glöckner Automobile aus Dresden. mehr

Der von Marcello Gandini in futuristische Formen gegossene Alfa Montreal sollte auf der Expo 1967 das ultimative Traumauto verkörpern. So gewagt dieser Anspruch auch war, der schnelle Montreal wurde 1970 Realität und Alfa fuhr auf Augenhöhe mit Maserati. mehr

Werden Sportwagen überarbeitet, gibt es meist auch mehr Leistung. Nicht so bei Giulia und Stelvio QV. mehr

Die Vorstandschefin der FCA Germany AG mit einem Musterbeispiel für emotionale Händlerkommunikation in Krisenzeiten. mehr

Wie kaum ein anderes Modell der oberen Mittelklasse ist Alfas Giulia auf Fahrspaß ausgelegt. Da weckt selbst ein potenter Diesel die Lust nach mehr. mehr

Jetzt, da die Produktion des neuen Alfa Romeo Stelvio langsam hochläuft, bieten die Italiener ihren Kunden das SUV auch mit etwas schwächeren Motoren. Von einer Schwäche im Antriebsstrang kann dennoch keine Rede sein. mehr

Alfa Romeo steht vor der Wende. Nach der schicken Limousine Giulia im vorigen Jahr folgt nun der daraus abgeleitete Stelvio, das erste SUV der italienischen Marke. Er soll zum Bestseller avancieren. mehr

Alfa Romeo komplettiert das Angebot für die sportliche Mitteklasse-Limousine Giulia. Für alle potenziellen Fans, die nicht das nötige Kleingeld für den Überflieger Quadrifoglio Verde haben, bietet sich die neue Veloce-Version an. mehr

Lange, lange mussten die Alfa-Fans warten. Nun können sie endlich die Wiedergeburt der legendären Giulia feiern, mit der die Reanimierung der traditionsreichen Marke gestartet werden soll. mehr

Wenn man bei einem schönen Sportwagen das Dach weglässt, erhöht das die Lautstärke, aber auch den Fahrspaß. Und aus Komfortgründen hat sicher niemand den Alfa 4C bislang geordert. mehr