Bild 1 von 19: Aller Auto Anfang: Der Benz Patent-Motorwagen wurde 1886 vorgestellt. Hier mit Carl Benz am Steuer.
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Bild 2 von 19: Die Wurzeln von BMW liegen 1916 in der Produktion von Flugmotoren, daraus ging zwölf Jahre später der Automobilhersteller BMW hervor.
© Foto: BMW
Bild 3 von 19: Daimler und Benz, die Pioniere des Automobilbaus fusionieren 1926 – das Werbeplakat zur Fusion zeigt den Dreizackstern von Mercedes und den Lorbeerkranz von Benz.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 4 von 19: Als erster Kult-Kleinwagen mit einem Frontdesign im Kindchenschema ging 1936 der Fiat 500 Topolino in Großserie.
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Bild 5 von 19: Französisches Volksauto für die Nachkriegszeit; Der charmante, kleine Renault 4 CV wurde 1946 eingeführt und entwickelte sich zum Exporterfolg.
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Bild 6 von 19: Auf Strecke und Straße zählte Porsche 1966 zu den schnellsten – der 911 S startete als dynamischster deutscher Seriensportwagen.
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Bild 7 von 19: Meistverkaufter Pkw aller Zeiten: Der Toyota Corolla überholte ab 1966 alle, auch VW Käfer und Golf.
© Foto: Toyota
Bild 8 von 19: Supercar neu gedacht: Der von Marcello Gandini gezeichnete Lamborghini Miura beeindruckte ab 1966 mit einem furios starken Mittelmotor.
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Bild 9 von 19: Heute kennzeichnet die Modellbezeichnung Junior ein kleines SUV von Alfa Romeo – 1966 debütierte der erste Alfa Junior als Coupé im Bertone-Design.
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Bild 10 von 19: Kompakt, schnell und premium: Der BMW 1600-2 debütierte 1966 als erster Vertreter der legendären 02-Reihe, die 1975 vom 3er abgelöst wurde.
© Foto: BMW
Bild 11 von 19: Mit in Lizenz gebauten Renault Modellen groß geworden: die 1966 gegründete rumänische Marke Dacia.
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Bild 12 von 19: GTI-Originale: Der VW Golf GTI ging 1976 in Serie und trifft 2026 auf den aktuellen Golf GTI Edition 50.
© Foto: VW
Bild 13 von 19: Kampf dem Smog: Der Volvo 262 GL wurde in den USA ab 1976 als weltweit erstes Serienauto mit Katalysator und Lambdasonde verkauft.
© Foto: Volvo
Bild 14 von 19: Vor 120 Jahren wurde die Marke Lancia etabliert – 1976 überraschten die Italiener mit dem extravaganten Flaggschiff Gamma mit 2,5-Liter-Vierzylinder-Boxer.
© Foto: Lancia
Bild 15 von 19: Soundstarkes Kraftpaket: 1976 debütierte der erste Großserien-Fünfzylinder-Benziner im Audi 100 GLS 5E (C2).
© Foto: Audi
Bild 16 von 19: Und der Wankel verkauft sich doch: Der Mazda RX-7 (FC) mit Wankelmotor avancierte ab 1986 zum globalen Topseller.
© Foto: Mazda
Bild 17 von 19: Bereits Kandidat fürs H-Kennzeichen: Der Porsche Boxster wurde 1996 eingeführt.
© Foto: Porsche
Bild 18 von 19: Künftig schnurrt sie elektrisch, damals brüllte die Katze noch mit V8-Maschinen: Das Jaguar XK8 Cabrio kam 1996 in Fahrt.
© Foto: Jaguar
Bild 19 von 19: Premium für die Golf-Klasse: 1996 stellte Audi den ersten A3 vor.
© Foto: Audi
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